為什么我們認為小米支付MI Pay前路艱難?

過去半年的歷史證明,和手機廠商結(jié)盟,對銀聯(lián)的市場份額提升并不明顯,這也意味著ApplePay等NFC手機支付功能接受度頗低。
為什么我們認為小米支付MI Pay前路艱難?

   9月1日,繼ApplePay、SamsungPay之后,小米支付(MIPay)也將上線了。小米支付與中國銀聯(lián)達成了合作,并支持公交卡??雌饋?,用手機觸碰式刷卡的美好時代就要來了。

  這些智能手機公司,不同于以往的商業(yè)模式,就是不僅僅靠硬件掙錢。最開始,預裝App收費,以及通過應(yīng)用市場收費,是它們在硬件之外最重要的額外收入來源。以蘋果為例,2015年AppStore營收超過了200億美元,在收入來源中僅次于硬件收入。這正是幾乎每家大手機公司都要自建應(yīng)用市場的原因。

  近兩年來,手機市場的外延式增長模式走到盡頭,如何挖掘單個用戶的價值,已經(jīng)成為手機廠商們都在努力的方向。支付,以及金融,看起來是最值得想象的另一個重要途徑。

  手機支付是個巨大的市場,根據(jù)易觀數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,中國第三方移動支付交易規(guī)模達5.97萬億元人民幣,支付寶、微信支付向商戶收取的支付費率約為0.6%-2%,如果手機廠商按保守估計的0.1%的費率分成計算,一季度的營收水平應(yīng)在59.7億人民幣,全年可能超過240億。

  小米已經(jīng)看到了金融的前景,并且已經(jīng)布局。小米在2015年就上線了理財、貸款等金融業(yè)務(wù)。小米在今年2月,已經(jīng)通過并購方式,業(yè)界傳言以6億人民幣代價收購第三方支付企業(yè)捷付睿通65%的股份,取得了支付牌照。

  對于金融業(yè)務(wù)來說,支付是水電煤一樣的基礎(chǔ)設(shè)施。支付相對高頻,而且是其他金融業(yè)務(wù)的入口,以支付寶為例,正是因為用戶在日常中頻繁使用支付功能,產(chǎn)生大量沉淀資金,進而產(chǎn)生理財需求,于是順其自然地誕生了余額寶,而這些沉淀資金也成為支付寶針對電商企業(yè)開展小額信貸業(yè)務(wù)的一大基礎(chǔ),可以看出,支付在其中扮演著核心角色。

  小米綁定銀行卡,需要進入“小米錢包”這個App,點擊符合條件的銀行卡、“開通小米閃付卡”的選項。這能提升大家使用小米錢包的活躍度。

  一位小米內(nèi)部人士告訴36氪,“小米Pay屬于MIUI的核心功能,由MIUI負責人、小米聯(lián)合創(chuàng)始人洪鋒親自盯。”

  理想情況下,小米支付、ApplePay的用戶體驗更簡便,比現(xiàn)有通過微信支付、支付寶做手機支付要少幾個流程。小米支付、ApplePay等都是在手機內(nèi)集成了NFC天線和安全芯片,通過NFC觸碰傳遞交易信息,完成支付。相當于在手機安全芯片里加載了一張銀行卡,本質(zhì)與刷卡一樣,即使手機斷網(wǎng),依然能完成支付,改善用戶體驗。

  但不同于小米當年順利切走一部分原有應(yīng)用市場份額的情形,當它現(xiàn)在想切分支付市場時,會相當艱難。

  過去半年的歷史證明,和手機廠商結(jié)盟,對銀聯(lián)的市場份額提升并不明顯,這也意味著ApplePay等NFC手機支付功能接受度頗低。根據(jù)易觀的數(shù)據(jù),在2015年3季度,銀聯(lián)在移動支付中的市場份額是0.49%,而到了2016年一季度,這一份額僅提升到0.69%,蘋果三星的支付功能都在一季度上線,如果他們都算在銀聯(lián)的統(tǒng)計口徑內(nèi),那么說明,蘋果等手機支付并未取得明顯的市場份額。

  為什么?

  用戶端:需要高頻、剛需的支付場景

  微信支付和支付寶已經(jīng)證明了,要培養(yǎng)用戶習慣,必須要讓用戶們在一個剛需、高頻的場景下,反復使用自己。支付寶通過淘寶,微信支付通過投資滴滴并給予補貼,培養(yǎng)起了用戶習慣。這或者代價巨大,或者耗時良久。

  能刷公交卡,的確能幫小米支付培養(yǎng)一些用戶習慣。相比ApplePay,這也是小米支付最大的進步。一卡通的結(jié)算系統(tǒng)和銀聯(lián)是兩回事,此前ApplePay在中國并不支持這個功能。刷公交卡對很大一部分人來說,的確是一個不得不使用、并且高頻的使用場景。

  但問題在于,刷公交卡是一個價值較小、比較初級的舉動:它產(chǎn)生的支付金額較小,不可能從中收取什么手續(xù)費;它能產(chǎn)生的用戶行為數(shù)據(jù)也很單一,基本不可能用來了解用戶的消費能力,很難與征信、消費信貸、理財?shù)葤煦^。

  與銀聯(lián)合作,進行信用卡消費,才是價值更高的行為。但在這個部分,小米支付依然困難重重。

  商戶端:銀聯(lián)這個合作伙伴,以及硬件基礎(chǔ)給力嗎?

  自建一整套線下收單體系的代價高昂,進行POS機改造和教育商戶都非常困難,這也是手機廠商們都要跟銀聯(lián)合作,利用其具備“云閃付”功能的機具的原因。

  然而,在北京這樣的一線城市,很多用戶都有相同的使用感受,當使用ApplePay去支付時,一部分店員不知ApplePay為何物;其次,手機廠商與銀聯(lián)的補貼和推廣能力和微信、支付寶還有差距,這使得商鋪常沒有動力去提醒消費者使用ApplePay。根據(jù)銀聯(lián)披露,全國非接觸閃付POS受理終端在2015年年底達到700萬臺,約占POS機總數(shù)的30%。

  因為激勵不夠,即使店內(nèi)有非接觸式機具,一些商鋪還是會回絕消費者的使用請求,轉(zhuǎn)而建議消費者使用微信或支付寶。

  雪上加霜的是,即使商戶允許刷手機支付,不少機具還要求再輸一次密碼,這讓原本把非接觸式、指紋支付作為最大賣點的手機支付體驗大打折扣,與刷卡的操作流程相比已優(yōu)勢不大。

  在小米和蘋果這種“手機廠商+銀聯(lián)”的模式中,部分用戶還是愿意嘗鮮的,但商戶端如果跟不上,消費端的積極性難免被潑冷水,這樣的難題,蘋果遭遇過,小米同樣也會面對。

  對手、用戶習慣與補貼力度

  移動支付市場上,銀聯(lián)很弱勢,而支付寶、微信支付則占有極大的市場份額。支付寶市場占有率是63.41%,財付通(包括微信支付和手Q)則為23.03%,銀聯(lián)占0.69%。

  如果小米支付要與微信支付、支付寶正面競爭,那么必然要陷入線下推廣的苦戰(zhàn)。

  微信支付和支付寶在接入線下商鋪時,花費了巨大的氣力和金錢。例如,支付寶在機場等地投放了大量線下廣告,并且跟商超打通、通過口碑跟線下商家合作,并舉辦了雙12這種促銷節(jié)。兩家公司通常會采取給予補貼,再加上它們一旦促銷就能帶來可觀的客流,線下商家常常難以拒絕。

  此外,微信本身就是高頻應(yīng)用,搶紅包還能讓用戶在社交軟件上沉淀資金,支付寶也有電商場景來激活用戶,小米缺乏這樣的核心交易環(huán)節(jié)去沉淀資金,能否撼動支付寶和微信支付,還是很大的未知數(shù)。

  “小米+銀聯(lián)”的組合,怎么跟這么強大的對手比拼?它的獨特優(yōu)勢是什么?

  自己干,或者結(jié)成聯(lián)盟?

  一個顯而易見的事實是,銀聯(lián)和手機廠商是“一對多”的關(guān)系,只能從整體上推廣銀聯(lián)“云閃付”功能,不一定偏愛小米。

  那么調(diào)動用戶、商戶積極性的重任,小米要不要自己來做?如果要自己做,這意味著小米很可能需要通過巨大的補貼,來培養(yǎng)用戶的使用習慣。但問題在于,如果小米這么做,收益者是所有的手機廠商,從今年第一季度中國市場智能手機出貨量及市場占有率來看,小米已下滑至第五,占比9%,顯然,這是樁很可能為他人作嫁衣的生意。

  手機廠商之間結(jié)成聯(lián)盟,一起對抗微信支付和支付寶,是最可行的辦法。但是,目前還沒有手機廠商結(jié)成聯(lián)盟的跡象。如果各自為戰(zhàn),它們的勝算能有多少?

  小米支付,看來只能祝你好運。
讀者們,如果你或你的朋友想被手機報報道,請狠戳這里尋求報道
相關(guān)文章
熱門話題
推薦作者
熱門文章
  • 48小時榜
  • 雙周榜
熱門評論