今天凌晨，蘋(píng)果推送了 iOS 11.3 正式版系統(tǒng)，其中加入了對(duì)上海、北京兩地公交卡的支持，通過(guò)“錢包”應(yīng)用內(nèi)的“添加信用卡、借記卡或交通卡”選項(xiàng)可以直接添加北京一卡通和上海交通卡。既然開(kāi)了這個(gè)頭，那么未來(lái)肯定還有更多城市加入 Apple Pay 的公交卡功能中，比如今天曝出的江蘇、深圳、武漢和重慶。
有網(wǎng)友在微博上放出截圖，截圖上顯示，在 iOS 11.4 的第一個(gè)開(kāi)發(fā)者版本，也就是 iOS 11.4 beta1 中，將會(huì)加入更多城市的公交卡支持，包括江蘇、深圳、武漢和重慶。不過(guò)現(xiàn)在這一截圖的可信度還是存疑，還是需要等蘋(píng)果發(fā)布之后才能證實(shí)。
在今天推送的 iOS 11.3 中，已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)的用戶表示，添加交通卡之后，交付20元押金、充值就能夠使用了，使用過(guò)程不需要進(jìn)行指紋、生物識(shí)別，直接把手機(jī)貼近閘機(jī)就能自動(dòng)喚醒公交卡并扣費(fèi)了，和真正的實(shí)體卡沒(méi)有區(qū)別。當(dāng)然，升級(jí)到最新的 watchOS 4.3 以后，也能夠?qū)⒐豢ㄍ降?Apple Watch 中，使用起來(lái)更加方便。
相對(duì)于此前安卓手機(jī)的虛擬公交卡，Apple Pay 的公交卡功能有一大優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是能夠?qū)?shí)體卡余額轉(zhuǎn)入手機(jī)的虛擬卡中，不用擔(dān)心費(fèi)用浪費(fèi)；二是和 Apple ID 綁定，而不是和手機(jī)硬件綁定，所以當(dāng)我們換到新 iPhone 時(shí)，公交卡的余額也會(huì)轉(zhuǎn)入到新機(jī)中。
至于 iOS 11.4 的發(fā)布時(shí)間應(yīng)該也快了，此前蘋(píng)果官網(wǎng)上顯示 iOS 11.4 的主要改動(dòng)是加入了 Classkit 框架，開(kāi)發(fā)者能夠通過(guò) Classkit 框架開(kāi)發(fā)教育類的 App。這也是近年來(lái)蘋(píng)果首次推出 X.4 的系統(tǒng)版本，所以此前我們也猜測(cè)這是 Classkit 的專屬版本，但現(xiàn)在看來(lái)，蘋(píng)果將會(huì)在中國(guó)的 iOS 11.4 中加入更多功能。
01月07日 18:14
