隨著6月份5G規(guī)范(3GPP Release 15)的推出，第一部5G手機(jī)的問市只是時間問題。而摩托羅拉日前推出號稱“第一臺5G手機(jī)”，已經(jīng)受到外國媒體的關(guān)注。外媒稱，“正如預(yù)期的那樣，它不是一部5G手機(jī)，而是一個可以在摩托羅拉手機(jī)背后擴(kuò)充的模塊。”該5G模塊與Verizon的5G網(wǎng)絡(luò)對接。
摩托羅拉在2016年推出了可擴(kuò)展的手機(jī)模塊設(shè)計(jì)，在超薄手機(jī)的背部可以連接各種模塊，例如Z3 Force或更近期的Z3 Play機(jī)種。而這次推出的5G模塊，該接口具有足夠的帶寬來支持5G網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)外媒報道，Verizon由于成為摩托羅拉5G模塊的獨(dú)家發(fā)布供應(yīng)商，為其獲得了“吹牛的權(quán)利”，成為第一家提供商用5G網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營商，Verizon可能會在“2019年初”在預(yù)定地點(diǎn)支持網(wǎng)絡(luò)覆蓋。華為則是承諾為“2019年下半年”推出一款5G手機(jī)。
外媒指出，摩托羅拉顯然沒有對速度作出任何承諾，只承諾“它比現(xiàn)在的無線技術(shù)快10倍”。一旦網(wǎng)絡(luò)部署千兆LTE(5G的前身)，可能就不是真的5G網(wǎng)絡(luò)。這與3G到4G的飛躍一樣，網(wǎng)絡(luò)可以在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，從上一代更快的迭代中獲得足夠的速度。在3G時代，HSDPA+提供了相當(dāng)類似的速度。
據(jù)悉，目前最新版本的3G和早期版本的LTE，并沒有太大的不同。堅(jiān)持使用3G手機(jī)的用戶，也受益于更低的功耗，更廣泛的覆蓋范圍。
外媒同時指出，從5G模塊中加入2,000mAh的電池，證實(shí)了5G可能會成為耗電大戶。當(dāng)然這或許不足為奇，畢竟早期的3G設(shè)備消耗的功率超過2G，4G又比3G耗電高。它也使運(yùn)營商為此付出更多代價。
Larry Desjardin今年早些時候發(fā)表的一篇引人入勝的文章指出，盡管存在大量炒作，但這種大量電力消耗，對商業(yè)模式產(chǎn)生了實(shí)際影響。“5G需要大幅降低每比特的平均功耗，才能在這個市場中競爭，”Desjardin警告說。
01月07日 18:14
