5G概念股持續(xù)走強(qiáng) 商業(yè)化將迎來風(fēng)口還是阻礙?

自2018年12月6日,三大運營商5G試驗頻譜落地,2019年正式成為5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)元年成為一個業(yè)界標(biāo)語。然而,從整個5G產(chǎn)業(yè)鏈來看,上游基站建設(shè)只是邁出的一小步,基站天線、射頻芯片、光模塊等關(guān)鍵器件的配備還在進(jìn)行中,但最終的終端產(chǎn)品商用化還有待時日。
   集微網(wǎng)消息5G商用大潮加速涌來,5G概念股風(fēng)頭正盛,5G產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)將迎來長期發(fā)展機(jī)遇,5G商用配套的基站、天線、芯片、電子元器件、軟件、5G終端等領(lǐng)域也將進(jìn)入快速升級階段。
 
  根據(jù)行業(yè)人士透露,由運營商定制的2019年首批5G智能手機(jī)將會在3月份上市,將給用戶帶來全新的5G體驗。
 
  受5G商用在即及多方訊息影響,5G概念股近來一路領(lǐng)漲,其中東方通信股價從2018年11月26日一路飆漲,截至1月7日的29個交易日累計漲幅高226.91%,其中有14個漲停板,被業(yè)界評為“跨年妖股”。
 
  截止1月10日收盤,匯源通信、邦訊技術(shù)、超汛通信、特發(fā)信息、麥捷科技、貝通信等多只5G概念股漲停。相比前幾日,5G概念股領(lǐng)漲“佼佼者”東方通信,今日才略有下滑,報收15.64元/股。
 
5G概念股持續(xù)走強(qiáng) 商業(yè)化將迎來風(fēng)口還是阻礙?
  作為近日5G概念股領(lǐng)漲者的東方通信,在其股價大漲之時,發(fā)布了多個風(fēng)險提示性公告,表明其產(chǎn)品與5G通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)關(guān)聯(lián)性不大,但投資者依舊不斷加注。
 
  事實上,東方通信股價暴漲與業(yè)績并不匹配。查閱東方通信前三季度業(yè)績顯示,2018年前三季度公司營業(yè)收入15.62億元,同比下滑2.16%;歸屬母公司股東的凈利潤7670.17萬元,同比上漲11.14%;扣非后歸屬母公司股東凈利潤為3117.74萬元,同比下降44.12%??梢?,股價暴漲的背后與5G概念的熱度關(guān)聯(lián)更為緊密,但企業(yè)本身終將需要面對業(yè)績考驗,5G產(chǎn)業(yè)又是否即將迎來爆發(fā)?
 
  今年是不是5G風(fēng)口?
 
  自2018年12月6日,三大運營商5G試驗頻譜落地,2019年正式成為5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)元年成為一個業(yè)界標(biāo)語。然而,從整個5G產(chǎn)業(yè)鏈來看,上游基站建設(shè)只是邁出的一小步,基站天線、射頻芯片、光模塊等關(guān)鍵器件的配備還在進(jìn)行中,但最終的終端產(chǎn)品商用化還有待時日。
 
  眾所周知,基站部署是通信網(wǎng)絡(luò)商用的基礎(chǔ),從3G/4G時代開始,基站的建設(shè)數(shù)量逐年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
 
  據(jù)市場數(shù)據(jù)顯示,2017年底,4G基站數(shù)目為328萬站,相比于2014年的73萬站增加了3.5倍,復(fù)合增長率65%,其中2015及2016年增長分別為142%和48.6%。
 
  中信建設(shè)預(yù)計,2019年將新建5G基站預(yù)計為10萬站左右,2020年起進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)周期,到2022年將達(dá)到180萬站,以平均每個基站的建設(shè)成本30-40萬為預(yù)算,今年的投資規(guī)模將達(dá)300億-400億左右。
 
  業(yè)內(nèi)人士表示:“5G基站建設(shè)才剛剛起步,10萬個5G基站還太少了,全中國那么大,基站預(yù)計還得兩三年。可以說,2019年會有一個5G基站建設(shè)的爆發(fā)趨勢,但能不能實現(xiàn)商用化還有待考證。”
 
  此外,據(jù)集微網(wǎng)不完全統(tǒng)計,并梳理5G相關(guān)概念股,如下:
5G概念股持續(xù)走強(qiáng) 商業(yè)化將迎來風(fēng)口還是阻礙?
  從近日的股市行情來看,基站、射頻、PCB、光通訊等主力的概念股,如中國鐵塔、光迅科技、滬電股份、碩貝德等股價未見大漲,反而打著5G概念股的一些邊緣股,在游資的炒作下迎來一波漲勢。
 
  業(yè)內(nèi)人士表示:“2019年不是5G的風(fēng)口,或到2020年或2021年才會迎來真正的商用。”現(xiàn)今,5G應(yīng)用場景、續(xù)航能力、終端產(chǎn)品價格等都是現(xiàn)實的“阻礙”,消費者是否愿意為5G產(chǎn)品買單,也是一個不容忽視的問題。
 
  5G成本或為商用化“阻礙”
 
  隨著智能手機(jī)市場逐漸趨于飽和,物聯(lián)網(wǎng)跨界競爭激烈的背景下,5G將成為多方必爭之地?;?G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)漸成規(guī)模,其成本和應(yīng)用就尤為關(guān)鍵。
 
  據(jù)市場調(diào)研公司Counterpoint Research發(fā)布報告稱,2021年全球5G智能手機(jī)出貨量將達(dá)到1.1億部,較2020年增長255%。同時,報告還指出,預(yù)計5G芯片會有更高的價格點,將首先推動設(shè)備成本的上升。
 
  據(jù)芯片廠商透露,5G成本的增加是必然。以蘋果手機(jī)為例,2013-2018年其射頻前端已經(jīng)從14.7美元增長到35.5美元,年復(fù)合增長達(dá)15.5%,5G芯片將集成更多器件,其成本增長也是必然。
 
  業(yè)內(nèi)人士表示,5G的成本會非常高,射頻芯片會大漲。5G智能手機(jī)的價格有可能將從兩三千元提升到七八千元,但最終的定價將由終端廠商來決定。
 
  去年12月的中移動大會上,小米、一加、OPPO、vivo、中興等5G樣機(jī)展出;此外,華為首款5G手機(jī)在去年8月已通過測試,其5G芯片的耗電量是4G芯片的2.5倍,這意味著5G智能手機(jī)需要更大的電池和散熱能力。
 
  回到消費者層面來說,5G的殺手級應(yīng)用主要在8K及以上的更高清視頻、智能導(dǎo)航等應(yīng)用領(lǐng)域上,但5G智能手機(jī)的高價局面和續(xù)航能力或?qū)㈦y以接受。
 
  因而,5G商用更多是將目光投向了智能家居、智能駕駛等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景,將5G的超低時延、超高可靠以及超大帶寬等特性發(fā)揮到最大化;同時,從5G終端來看,從5G原型機(jī)到5G試商用,再到5G規(guī)?;逃眠€有待時日。
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