再啟IPO 華為終端芯片供應商信大捷安沖刺科創(chuàng)板

信大捷安成立于2004年,注冊資本1.2億元,是一家專業(yè)從事安全芯片創(chuàng)新設計、云安全服務平臺研發(fā),提供移動、物聯(lián)安全服務保障的高新技術企業(yè)。
   在眾多備戰(zhàn)科創(chuàng)板的河南企業(yè)中,成立于2004的鄭州信大捷安信息技術股份有限公司(下稱信大捷安)無疑是最有希望的選手之一。
 
  記者獲悉,2019年2月28日,河南證監(jiān)局發(fā)布信大捷安輔導備案信息,信大捷安擬在A股市場首次公開發(fā)行股票并上市,正在接受中原證券(6.250,0.00,0.00%)對其進行輔導,于2019年2月28日在河南證監(jiān)局進行輔導備案。
 
  信大捷安成立于2004年,注冊資本1.2億元,是一家專業(yè)從事安全芯片創(chuàng)新設計、云安全服務平臺研發(fā),提供移動、物聯(lián)安全服務保障的高新技術企業(yè)。
 
  目前,公司股東26位,其中最大股東為董事吳福生,持股比例27.71%,第二大股東為樊業(yè)才持股26.43%。除了個人股東之外,信大捷安也引入了四家來自機構的股東,分別是上海林耐實業(yè)投資中心(有限合伙)、鄭州信安志合信息技術服務中心(有限合伙)、北京盛世金泉投資顧問有限公司。
再啟IPO 華為終端芯片供應商信大捷安沖刺科創(chuàng)板
  信大捷安股權穿透圖(圖片來自企查查)
 
  打入華為、比亞迪(57.000,0.00,0.00%)芯片供應商
 
  在具體的業(yè)務上,信大捷安主要圍繞“安全芯片研發(fā)+云安全平臺支撐+移動信息安全服務”為核心,以安全芯片設計和研發(fā)為技術基礎,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售包括移動安全接入網(wǎng)關、終端安全產(chǎn)品、行業(yè)移動應用軟件、移動通信與技術服務等在內的信息安全產(chǎn)品。公司的主要客戶為公安、社保、電力等政府和企事業(yè)單位。
 
  在安全芯片領域,信大捷安是國內不少的手機廠商的終端芯片供應商,合作伙伴包括華為小米、中興、酷派、海信等等。
 
  據(jù)信大捷安方面提供的資料,2016年該公司與華為共同推出了一款政務專用安全智能終端,搭載國產(chǎn)自主海思麒麟950處理芯片的安全手機HUAWEI eH880,隨后信大捷安與華為又在p10 Plus、Mate10、Mate10pro以及最新一代上市的旗艦手機Mate20/20Pro展開了合作,推出商務安全版手機。
再啟IPO 華為終端芯片供應商信大捷安沖刺科創(chuàng)板
  華為和信大捷安共同推出HUAWEI eH880手機(圖片來自信大捷安官網(wǎng))
 
  除了手機之外,華為與信大捷安的合作產(chǎn)品還包括筆記本、平板電腦等領域,在2018年12月舉辦的中國移動全球合作伙伴大會上,信大捷安就展出MateBook X/X Pro政務安全版、華為平板M5政務安全版、華為平板C5政務安全版、安全智能執(zhí)法終端等設備。
 
  除了消費級和工業(yè)級的安全芯片,智能汽車領域也是信大捷安的重要戰(zhàn)場。
 
  智能汽車帶給大眾越來越多的便利和智能體驗,但也遭受著汽車聯(lián)網(wǎng)后帶來的安全風險。最近幾年包括寶馬、特斯拉等先后發(fā)生一些汽車遭到黑客入侵的事件,給大眾敲響了安全警鐘。
 
  “我們是國內第一家做出基于國家密碼管理局的認證的車用自主安全芯片公司。”信大捷安方面稱,從2014年起已經(jīng)與比亞迪汽車進行合作,比亞迪秦100、宋MAX和唐三款車型都采用了信大捷安的解決方案。除此之外,目前在汽車安全領域,信大捷安已經(jīng)有多家合作廠商。
 
  現(xiàn)金流連續(xù)三年為負
 
  從信大捷安過去幾年的財報看,該公司在營業(yè)增加的情況下,凈利潤和現(xiàn)金流都表現(xiàn)不佳。
 
  2014年、2015年、2016年,信大捷安分別實現(xiàn)營業(yè)收入6059萬、3296萬、1.05億,而實現(xiàn)凈利潤為分別為264萬、-3693萬、-2637萬,也就是說除了在2014年盈利外,2015年和2016年都在虧損。
 
  該公司在2014年、2015年、2016年經(jīng)營活動活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流分別為-930萬、-5579萬、-8352萬,均處于凈流出的狀態(tài)。對此信大捷安均解釋為公司加大經(jīng)營投入,使得購買商品接受勞務支付的現(xiàn)金及支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金增加所致。
 
  同時,信大捷安在應收賬款和存貨方面也存在著較大的風險。2014年、2015年、2016年,該公司的應收賬款分別為6452萬元、4373萬元、8038萬元。
 
  對此,信大捷安解釋稱,因為公司客戶主要為政府部門及大型企業(yè)單位,而部分客戶受資金預算管理和審批程序影響,導致出現(xiàn)付款進度與合同約定不完全一致、回款有時延遲的情形,造成應收賬款余額相對較大。該公司也承認,如果欠付單位出現(xiàn)嚴重影響其償付能力的事項,將導致其應收賬款可能存在難以收回的風險,一旦發(fā)生大規(guī)模壞賬,將增加公司流動資金壓力,對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。
 
  而在存貨方面,信大捷安每年的存活價值也都在數(shù)千萬元以上,大量的存貨會占有較多的資金,導致資產(chǎn)周轉率和速動比率偏低,如果短期融資環(huán)境惡化,存貨未能及時周轉,公司將面臨短期償債能力下降的風險。而且如果存貨因管理不善,而出現(xiàn)毀損,將會面臨一定的損失。
 
  另外,由于收入依賴政府部門,因此信大捷安受到政策波動影響比較大,比如該公司在2014年盈利,而在2015年卻出現(xiàn)了虧損,一個重要的原因就是受到2015年河南省居民健康卡發(fā)卡業(yè)務全面放緩的影響,導致其終端安全產(chǎn)品銷售訂單減少。
 
  政策波動對信大捷安的另外一個影響表現(xiàn)在非經(jīng)常性損益上,從歷年的財報看非經(jīng)常性損益對該公司凈利潤的影響比較大。非經(jīng)常性損益主要是政府補助,“若公司不再獲得較大金額的政府補助,公司經(jīng)營業(yè)績狀況將會受到不利影響。”
 
  地方政府強力背書
 
  作為一家民營企業(yè),信大捷安罕見的受到了鄭州市政府的強力扶持。
 
  2018年3月28日,鄭州市人民政府辦公廳印發(fā)了《鄭州市信大捷安信息安全產(chǎn)業(yè)培育專案》,要求鄭州市各縣(市、區(qū))人民政府,市人民政府各部門,各有關單位,全力支持信大捷安做大做強,實現(xiàn)安全芯片產(chǎn)業(yè)集群化、規(guī)模化發(fā)展目標。
 
  鄭州市稱要將信大捷安打造成為以國密安全芯片為支撐的“蜂王型企業(yè)”,培育信息安全“蜂群型產(chǎn)業(yè)”,建設千億級“蜂巢型基地”。
 
  按照專案內容,鄭州給信大捷安制定了兩步發(fā)展目標,2018年-2020年為第一階段,目標是實現(xiàn)年產(chǎn)安全芯片10億顆,安全模組1億塊,安全智能終端設備200萬部,實現(xiàn)產(chǎn)值300億元。2020年-2025年為第二階段,目標是實現(xiàn)年產(chǎn)安全芯片20億顆,安全模組2億塊,安全智能終端設備300萬部,實現(xiàn)產(chǎn)值500億元,其中在2022年實現(xiàn)銷售收入460億元。
 
  “依托鄭州信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,以信大捷安為核心,提升信息安全產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設定位和標準,爭創(chuàng)國家級信息安全產(chǎn)業(yè)示范基地。”文件表示,為實現(xiàn)這一目標,鄭州已經(jīng)通過招商引資,引進華為海思、紫光展銳、中芯國際、日月光等企業(yè)落戶。
 
  為了幫助信大捷安做大做強,鄭州市甚至河南省也積極助推其登陸資本市場,3月14日,河南省金融局、省科技廳、河南證監(jiān)局舉辦了科創(chuàng)板重點后備企業(yè)上市座談會,信大捷安也位列其中。如今,信大捷安被河南省內媒體視為首家科創(chuàng)板種子企業(yè)。
 
  不過,這不是信大捷安第一次沖刺A股。早在2012年9月,信大捷安就已開啟了A股IPO輔導備案,之后于2014年3月10日,信大捷安輔導備案終止,具體原因未知。
 
  在第一次沖擊A股失敗之后,該公司將目光轉向新三板,2015年11月24日登陸新三板開始掛牌交易。
 
  2016年11月信大捷安發(fā)布公告稱,公司以15元/股的價格發(fā)行400萬股,募集資金6000萬元,用于“移動智能終端公共安全技術基礎服務平臺”建設和基于該平臺提供移動信息化服務業(yè)務所需的運營流動資金。不過2017年2月份,信大捷安宣布募資成功時,募資總額卻縮水到了4500萬元。
 
  這是信大捷安掛牌后首次也是唯一一次的融資。
 
  也許是感受到了新三板融資能力不足的局限,2017年11月20日,信大捷安發(fā)布公告稱,根據(jù)自身經(jīng)營發(fā)展狀況及長期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,將集中人、財、物等現(xiàn)有資源,全力布局業(yè)務規(guī)劃與拓展,經(jīng)慎重考慮,申請在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)終止掛牌。隨后信大捷安終止了兩年的新三板之旅。

來源:華爾街見聞 作者|張吉龍

讀者們,如果你或你的朋友想被手機報報道,請狠戳這里尋求報道
相關文章
熱門話題
推薦作者
熱門文章
  • 48小時榜
  • 雙周榜
熱門評論