近日空中交互式成像廠商安徽省東超科技有限公司（以下簡稱東超科技）完成第六輪近1億元B輪融資。本輪資金將主要用于二期生產(chǎn)基地擴建、省級實驗室建立以及研發(fā)投入等方面。

東超科技成立于2016年8月，是全球虛擬現(xiàn)實技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)、元宇宙領(lǐng)域中的獨角獸企業(yè)，其主攻方向為空中交互式成像技術(shù)。公司市場銷售已初見成效，今年上半年簽單近億元。

據(jù)了解，折射式可交互空中成像顛覆性改變了傳統(tǒng)顯示及人機交互方式，通過核心產(chǎn)品負(fù)折射平板透鏡，應(yīng)用光場重構(gòu)原理，將發(fā)散的光線在空中重新匯聚，從而形成不需要介質(zhì)承載的實像，結(jié)合交互控制技術(shù)，可實現(xiàn)人與空中實像的直接交互。

東超科技的可交互式空中成像主要原理通過提出基于矩陣光波導(dǎo)的空中成像方法，設(shè)計一塊負(fù)折射平板透鏡（又稱DCT-plate），上面排列了光學(xué)負(fù)折射特性的微型陣列結(jié)構(gòu)，可周期性地改變光路，產(chǎn)生負(fù)折射，通過光場重構(gòu)成像技術(shù)，不需借助曲面就可以實現(xiàn)光的聚焦。光源光線發(fā)散角內(nèi)的所有光線，在經(jīng)過平板透鏡后會相應(yīng)的收斂到光源以平板切面為軸的軸對稱位置，從而得到一個1：1的實像，實現(xiàn)空中成像。

通俗點講，就把通過一塊負(fù)折射的平板透鏡，將平板透鏡下放置的一塊或多塊顯示屏畫面，鏡向并聚合到平板透鏡上面的空中形成2D或3D的虛擬影像，再通過空間識別技術(shù)，可以實現(xiàn)在空中的2D或3D虛擬影像上進(jìn)行操作，從而避免直接在顯示屏上操作，或無法進(jìn)入到裸眼3D平板顯示圖像的內(nèi)部進(jìn)行操作，并且空中虛擬3D影像還能避免像裸眼3D一樣，造成分辨率下降一半的現(xiàn)象。

這類設(shè)備在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的防感染和防傳染上有著較明確的應(yīng)用場景，如醫(yī)療衛(wèi)生\金融、市場等機構(gòu)的自助查詢、電梯\餐館等與公共衛(wèi)生區(qū)域的內(nèi)外呼叫\(zhòng)菜單操作、垃圾回收裝置的操作界面等人們對無接觸式操作有強烈需求的領(lǐng)或，以及醫(yī)療手術(shù)的診療、手術(shù)導(dǎo)航空中操作界面，演講\表演的空中提詞等，工業(yè)機械\汽車駕駛\機器人操控的AR導(dǎo)航交互界面等。

在智能座艙領(lǐng)域，目前，搭載可交互空中成像技術(shù)的某新能源豪華車已經(jīng)實現(xiàn)“懸浮精靈”的全系標(biāo)配并量產(chǎn)。此外，東超科技正與十幾家主機廠聯(lián)合開發(fā)全息車載產(chǎn)品，多款搭載懸浮數(shù)字精靈的新能源汽車即將投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)量達(dá)30-50萬臺。今年上海車展期間，江淮汽車和奇瑞汽車也對外展示了搭載該技術(shù)的首款概念車，吸引了海內(nèi)外觀眾的廣泛關(guān)注。

東超科技現(xiàn)已實現(xiàn)“負(fù)折射平板透鏡”關(guān)鍵材料的技術(shù)突破和第四代生產(chǎn)工藝優(yōu)化，并通過自建的二期現(xiàn)代化工廠，具備高訂單需求下的量產(chǎn)能力，可滿足智能座艙、醫(yī)療衛(wèi)生、民生工程、智慧家居、展覽展示等領(lǐng)域的應(yīng)用需求。

除了傳統(tǒng)折射式可交互成像產(chǎn)品外，東超科技也在研發(fā)出了基于激光電離空氣的三維空中成像技術(shù)。兩者的區(qū)別主要是前者受限于顯示屏的顯示面積大小，應(yīng)用場局限性較強；后者則主要面向未來在高空中實現(xiàn)大范圍三維立體成像的需求，彌補了上一代技術(shù)主要聚焦小場景的不足，3至5年內(nèi)有望實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

本輪融資是東超科技的第六輪融資，前期投資方包含政府引導(dǎo)基金（安徽省量子基金、安徽省高新投、合肥高投等）、社會資本（鼎元資本、中企會基金、贏初資本等）和上市公司（偉時電子）共三類投資主體。第六輪融資完成后，東超科技累計融資額超4億元，將進(jìn)一步主導(dǎo)全球空中成像技術(shù)的發(fā)展方向，為全行業(yè)帶來更多技術(shù)賦能的發(fā)展機遇。