智能汽車時代以不可阻擋之勢而來。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，汽車產(chǎn)銷量分別達到233萬輛和233.3萬輛，環(huán)比增長12.2%和12.8%；同比下降8.8%和9.4%。

1至10月汽車產(chǎn)銷量為2058.7萬輛和2097萬輛，同比增長5.4%和6.4%，增速比1至9月繼續(xù)小幅回落。

不過，今年新能源汽車的表現(xiàn)亮點十足。

新能源汽車產(chǎn)銷10月份再創(chuàng)歷史新高，分別達到39.7萬輛和38.3萬輛，環(huán)比增長12.5%和7.2%；同比增長均為1.3倍。

1至10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到256.6萬輛和254.2萬輛，同比增長均為1.8倍。

中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，新能源汽車產(chǎn)銷連創(chuàng)新高，月產(chǎn)銷已接近40萬輛水平，1至10月滲透率繼續(xù)提升至12.1%。

電動化，智能化，網(wǎng)聯(lián)化，共享化已經(jīng)成為汽車“新四化”。電動化指的是新能源動力系統(tǒng)領(lǐng)域；智能化指的是無人駕駛或者駕駛輔助子系統(tǒng)；網(wǎng)聯(lián)化便指的是車聯(lián)網(wǎng)布局；共享化，指的是汽車共享與移動出行。

“新能源汽車的普及，會極大推進汽車智能化的進程，讓智能和網(wǎng)聯(lián)有了更好的開發(fā)平臺，直至達到最終的自動駕駛形態(tài)?！苯邮懿稍L時，國內(nèi)某車企智能研發(fā)部負責(zé)人如此表示。

另有頭部傳統(tǒng)車企廠商高層告知觀察君，智能化將覆蓋所有新能源和燃油車，現(xiàn)在是整機廠競爭的新賽道?！跋啾葒?，國產(chǎn)汽車在智能化方面更有優(yōu)勢。我們也在努力中，否則會被市場競爭淘汰?！?/p>

據(jù)悉，受海外市場恢復(fù)及新能源汽車出口增長的拉動，10月汽車出口又一次刷新歷史紀錄。

新汽車時代，國產(chǎn)品牌正在快速崛起中。結(jié)合近一年的市場表現(xiàn)，潮電智庫特分析出國產(chǎn)智能汽車品牌陣營圖。

 比亞迪 

1995年成立于深圳。業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。

截至2020年底，比亞迪電動車已駛?cè)肴?0多個國家和地區(qū)、300多個城市，是首個進入歐、美、日韓國等發(fā)達市場的中國汽車品牌。

比亞迪正逐步完善全球的研發(fā)和生產(chǎn)布局，目前已在海外包括美國、巴西、法國、匈牙利、英國等地設(shè)立工廠。

11月9日，比亞迪官方發(fā)布數(shù)據(jù)，10月新能源汽車銷售80003輛，約占總銷量90%（88898輛），同比大漲262.9%。其中DM-i車型銷售38,771輛，EV純電動銷售41,232輛。

今年1-10月，比亞迪新能源汽車銷量達41.9萬輛。

一句話點評：“一打十”的節(jié)奏，排第一陣營無可非議。

 上汽集團 

是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司，截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股。上汽集團所屬主要整車企業(yè)包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。

2021年《財富》世界500強排名第60位。

今年1-10月，上汽集團累計銷量為420.1萬輛，同比微跌0.21%。

上汽集團旗下新能源汽車前10個月累計銷量已達55.6萬輛，同比激增187.6%。其中，10月份上汽新能源車批發(fā)銷量為7.7萬輛，同比增長58%；終端交付量達到8.2萬輛，同比增長131.2%，創(chuàng)下新高。

上汽集團公布的2021年第三季度財報顯示，今年第三季度實現(xiàn)總營收1866億元，同比下滑13.17%；凈利潤為70億元，同比下滑14.75%。

一句話點評：新能源“掃地僧”，沒有比亞迪那么高調(diào)，但實力超強。

廣汽集團

總部位于廣州市，目前擁有員工約9.4萬人，2021年位列世界500強企業(yè)第176名。截至2020年，廣汽集團累計向社會提供約1830萬輛汽車。

今年10月汽車產(chǎn)量為19.26萬輛，同比下降4.48%；10月汽車銷量為19.29萬輛，同比下降8.11%。

1-10月累計產(chǎn)量為163.63萬輛，同比增長2.8%；1-10月累計銷量為168.66萬輛，同比增長4.30%。

其中，10月埃安新能源產(chǎn)量11785輛，同比增長110.82%；銷量12085輛，同比增長70.72%。1-10月，埃安新能源累計產(chǎn)量90005輛，同比增長97.74%。

一句話點評：認真起來，傳統(tǒng)車企做新能源車也不是蓋的。

長城汽車

成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市 ，主要生產(chǎn)SUV、轎車、皮卡及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的SUV、皮卡專業(yè)廠、跨國公司。

公司下屬控股子公司40余家，員工7萬多人，擁有4個整車生產(chǎn)基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。

10月，長城汽車實現(xiàn)新車銷售112069輛，1-10月，長城汽車累計銷售996114輛，同比增長22%。

2020年長城汽車新能源汽車銷量僅有5.74萬輛，銷量占比5.27%。今年10月新能源銷量為1.3萬輛，1-10月累計銷量9.8萬輛。

一句話點評：新能源平均每月萬級銷量，實力派選手。

蔚來

2014年創(chuàng)立。致力于通過智能電動汽車，為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)與創(chuàng)新性補能方案，打造一個充滿活力的社區(qū)，并與用戶分享歡樂、共同成長。旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。

2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。

11月1日，蔚來公布2021年10月交付量，共交付智能電動汽車3667臺。

10月，江淮蔚來合肥先進制造基地生產(chǎn)線完成階段性改造，10月下旬起，合肥先進制造基地已逐步恢復(fù)生產(chǎn)。

今年1-10月，蔚來累計交付新車70062臺，同比增長122.9%。

一句話點評：總量可觀，不知道是否受8月交通事件影響，最近交付量連續(xù)下滑需要警醒。

小鵬

成立于2015年，是智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。

立足全球，服務(wù)本土是小鵬汽車的戰(zhàn)略格局。截至2020年12月31日，公司員工超5000人，除一線員工外，研發(fā)人員占比約60%。

小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

小鵬汽車今年10月共交付汽車10138臺，同比增長23.3%，環(huán)比下降2.6%，成為10月份造車新勢力交付量第一，并取得連續(xù)兩個月交付突破萬臺的成績。

今年1-10月，小鵬汽車已累計交付66542臺，同比增長28.9%。

一句話點評：不顯山露水，連續(xù)單月過萬輛汽車交付，穩(wěn)定性壓倒一切。

理想

公司于2015年7月創(chuàng)立，總部位于北京，自有的生產(chǎn)基地位于江蘇常州。

理想汽車是一個豪華智能電動車品牌，以創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家為使命。創(chuàng)始人李想曾創(chuàng)辦全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站汽車之家（NYSE:ATHM）。

2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達克證券市場正式掛牌上市，股票代碼為“LI”。

11月1日，理想汽車公布2021年10月交付數(shù)據(jù)。理想汽車10月交付7649輛理想ONE，同比2020年10月增長107.2%。

今年1-10月，理想汽車總交付量達62919輛。

一句話點評：中國造車新勢力代表之一，今年交付暫時落后。

長安汽車

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)，擁有37年造車積累，全球有14個生產(chǎn)基地，33個整車、發(fā)動機及變速器工廠。2014年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破1000萬輛。 

2021年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破2000萬輛。

11月9日，長安汽車發(fā)布了10月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，10月份，長安汽車銷售新車202292輛、同比下降4.84%；1-10月累計銷售1,934,481輛、同比增長22.2%。

長安汽車自主板塊新能源車型銷量在10月份出現(xiàn)了較大漲幅。10月份，長安汽車中國品牌新能源汽車銷量為10930輛，同比增長194%；1-10月份累計銷量為82225輛，同比增長290%。

一句話點評：傳統(tǒng)車企“四大天王”之一，新能源業(yè)務(wù)值得期待。

零跑

是一家創(chuàng)新型的智能電動汽車企業(yè)，擁有智能電動車完整自主研發(fā)能力的整車廠家。由浙江大華技術(shù)股份有限公司及其主要創(chuàng)始人共同投資成立，致力于打造高品質(zhì)、國際化、具有核心技術(shù)能力的全球主流智能電動車品牌。

11月1日，零跑汽車正式公布10月銷量，首次實現(xiàn)單月總訂單突破萬臺，總訂單達12835臺，環(huán)比增長47%。其中，零跑T0310月訂單量為8575臺，上市滿月的越級滿配純電SUV零跑C1110月訂單量為4248臺。

因行業(yè)芯片短缺以及工業(yè)限電對部分供應(yīng)鏈產(chǎn)能帶來一定程度影響，零跑汽車10月新車交付3654臺，同比增長256%。

一句話點評：恭喜，成功入選單月訂單過萬俱樂部。

威馬

成立于2015年，公司名字取自德語世界冠軍（Weltmeister）。

作為扎根于中國的硬科技創(chuàng)新代表，威馬汽車自創(chuàng)立之初便制定了明確的集團發(fā)展“三步走”戰(zhàn)略：第一步，做智能電動汽車的普及者；第二步，成為數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司；第三步，成長為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商。

11月1日，威馬汽車在微信平臺發(fā)文稱，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月交付智能電動汽車5025輛，同比增長67.3%，再創(chuàng)單月銷量新高。

今年1-10月，威馬汽車共計交付智能電動汽車34068輛，同比勁增101.7%。

一句話點評：踏實三步走，一步一個腳印。

哪吒汽車

哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，其母公司合眾新能源創(chuàng)立于2014年，秉持“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展理念，讓高品價比的智能電動汽車觸手可及。

2018年6月1日，合眾新能源正式發(fā)布了自己的汽車品牌哪吒汽車。

2021年10月，哪吒汽車宣布完成40億元D1輪融資。

據(jù)悉，360集團連續(xù)兩輪參與投資，總金額共計29億元。

哪吒汽車位于造車新勢力10月銷量排行榜第二位。官方數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車10月共交付8107輛汽車，同比增長294%。其中，哪吒UPro的10月交付量超過5000輛。

一句話點評：有互聯(lián)網(wǎng)大佬周鴻祎的360集團站在身后，果然愈發(fā)有力。

吉利

1997年進入汽車行業(yè)?，F(xiàn)資產(chǎn)總值超過4800億元，員工總數(shù)超過12萬人，連續(xù)十年進入《財富》世界500強（2021年排名239位），是全球汽車品牌組合價值排名前十中唯一的中國汽車集團。

集團總部設(shè)在杭州，旗下?lián)碛屑㈩I(lǐng)克、極氪、幾何、沃爾沃、極星、路特斯、英倫電動汽車、遠程新能源商用車、曹操出行等品牌，在新能源科技、共享出行、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星、激光通訊等前沿技術(shù)領(lǐng)域不斷提升能力，積極布局未來智慧立體出行生態(tài)。

吉利汽車10月銷量達到111599輛。幾何A、幾何C、帝豪EV等新能源車型，銷量達到7909輛。新能源汽車銷量同比增長約36%。

吉利新能源及電氣化車型1-10月累計銷量為65152輛，同比增長約20%。

一句話點評：新能源車型眾多，千萬別廣種薄收。

奇瑞

成立于1997年1月8日，注冊資本41億元。

奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項目組。奇瑞汽車股份有限公司在創(chuàng)立之初就把“更安全、更節(jié)能、更環(huán)?！钡漠a(chǎn)品理念融入到公司發(fā)展過程中，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了“清潔能源汽車專項組”，專職負責(zé)混合動力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)的研究與開發(fā)！

10月份，作為微型汽車的奇瑞新能源小螞蟻新增訂單達1.3萬輛，終端交付量達到10125輛。

一句話點評：事實證明，細分賽道大有可為。

東風(fēng)嵐圖

嵐圖汽車，高端智能電動品牌，成立于2018年，隸屬于世界500強東風(fēng)汽車集團有限公司。

2020年7月17日，嵐圖正式發(fā)布品牌標(biāo)識和中文名。嵐圖致力于提供零焦慮的高端智能電動體驗，為用戶創(chuàng)造現(xiàn)代格調(diào)的美好生活。

嵐圖汽車官方公布銷量數(shù)據(jù)顯示，嵐圖FREE公布10月交付量共1006輛，環(huán)比增長近10.8%，自今年8月正式交付以來，累計交付2322輛。

一句話點評：借“東風(fēng)”，畫“嵐圖”，新入者要走的路還很長。

一汽集團

中國第一汽車集團有限公司（簡稱一汽集團，中國一汽或一汽,英文名稱為FAW），位于中國吉林省長春市綠園區(qū)，前身為第一汽車制造廠，于1953年7月15日奠基。

經(jīng)過60多年的發(fā)展，中國一汽已成為年產(chǎn)銷300萬輛級的國有大型汽車企業(yè)集團，產(chǎn)銷總量始終位列行業(yè)第一陣營。

一汽豐田公布了10月份銷量數(shù)據(jù)，10月共計銷售7.28萬輛（包含進口車輛），同比增長10%。

1-10月，一汽豐田累計銷量約為67.09萬輛（含進口車型），同比增長6%。

一句話點評：手握大眾、豐田兩大利器，但進軍新能源的速度明顯偏慢。

觀致

2011年11月，觀致汽車品牌創(chuàng)立。

“2015年01月”KenonHoldings從以色列集團分拆，獲得以色列集團原有50%觀致汽車股份；2017年12月，寶能集團戰(zhàn)略投資觀致。

寶能將與奇瑞、KenonHoldings三方股東一起，充分發(fā)揮觀致經(jīng)營團隊的經(jīng)營能力，運用市場化手段持續(xù)引進并激勵經(jīng)營團隊，堅定支持團隊繼續(xù)推進和深化“MILE計劃”，在“新能源化，新材料化，多功能化和高智能化”的汽車新“四化”的趨勢下，共同促進觀致汽車持續(xù)向好發(fā)展。

一句話點評：寶能爆雷，觀致受累。

北汽集團

北京汽車集團有限公司（簡稱“北汽集團”）是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)，成立于1958年，總部位于北京。發(fā)展成為涵蓋整車及零部件研發(fā)與制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、綜合出行服務(wù)、金融與投資等業(yè)務(wù)的國有大型汽車企業(yè)集團，位列2020年《財富》世界500強第134位。

根據(jù)其發(fā)布的9月產(chǎn)銷公告顯示，9月北汽新能源銷量為2450輛，前3季度總銷量近1.7萬輛，同比下滑19.5%。

值得注意的是，2020年北汽藍谷凈利潤虧損64.82億元，今年大概率還是虧損，在連續(xù)兩年經(jīng)營虧損的情況下，明年有可能被ST（退市風(fēng)險預(yù)警）。

一句話點評：業(yè)績下滑，人事變動，曾經(jīng)的新能源一哥怎么了？

合創(chuàng)

由廣汽和蔚來共同出資創(chuàng)立，聚焦于新能源汽車的定義、研發(fā)、銷售和服務(wù)，秉持開放的態(tài)度，實現(xiàn)對傳統(tǒng)造車經(jīng)驗與互聯(lián)網(wǎng)造車理念的深度融合。

今年2月份，廣汽集團和蔚來汽車共同出資建設(shè)的廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司宣布完成增資擴股，共計增資24.05億元，其中珠江投資管理集團有限公司作為第一大股東，增資約19.23億元。三個月后，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司更名為合創(chuàng)汽車科技有限公司，廣汽集團和蔚來汽車則大幅減持股份，減持后二者均僅持股約4.45%。

不過，更名后的合創(chuàng)汽車表現(xiàn)不佳，月銷量呈現(xiàn)出直線下滑的趨勢。據(jù)太平洋汽車統(tǒng)計，合創(chuàng)汽車8月和9月份銷量均未超過兩位數(shù)，分別為6輛和9輛，較7月份22輛的月銷量進一步減少。

一句話點評：要做最懂年輕人的汽車品牌，還需要業(yè)績證明。

智己

2020年12月25日，智己汽車科技有限公司注冊資本100億元，最大股東為上海元界智能科技股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），持股比例72%，后者為上汽集團控股子公司；阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司持股18%，為第二大股東。

2021年1月13日，高端智能純電動汽車品牌-IM智己，全新誕生。中文品牌名“智己”，取自《周易系辭上》“知周乎萬物，而道濟天下”，意在用智慧周全萬物，勤奮探索，定義、創(chuàng)造、實現(xiàn)時代所驅(qū)、用戶所需的智慧出行。

英文品牌名“IM”意為Intelligencein Motion, 是對智能汽車進化方向的理性思考：專注于人工智能與人類智慧協(xié)同創(chuàng)造、互相成就的整車深度智能化。

一句話點評：由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯(lián)合打造，傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)云計算、軟件服務(wù)會碰撞出怎樣的火花？

高合

由丁磊于2017年創(chuàng)立，以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”為戰(zhàn)略布局，是一家專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新型出行科技公司。

2020年9月25日，高合HiPhiX 在北京車展期間全球上市。2021年5月8日，高合HiPhiX按既定計劃正式批量交付用戶。

10月14日，高合官方正式公布了其在9月份的銷量成績。據(jù)了解，9月份高合HiPhiX表現(xiàn)不俗，一共銷售了641臺新車，環(huán)比增長36.7%，成功打敗保時捷Taycan、紅旗E-SH9以及奔馳EQC等車型，成為了50萬元以上豪華品牌純電動車細分市場的單月銷量冠軍。

一句話點評：造高端的車，走未來的路。車行世界，始于足下。