在Synptics進入中國10周年之際,首席執(zhí)行官RickBergman還公布了未來在中國的三大業(yè)務(wù):一,擴大中國團隊,全面提升研發(fā)、銷售、客戶支持和市場推廣能力;二,布局中國全產(chǎn)業(yè)鏈,跟中國主流OEM設(shè)備廠商、ODM設(shè)計廠商,以及傳感器與顯示模塊等伙伴建立全面密切的戰(zhàn)略合作;第三,實時響應(yīng)中國市場的創(chuàng)新需求,隨時考慮針對中國客戶的需求開發(fā)產(chǎn)品。
車載觸控技術(shù)將成為下一個新的增長點
RickBergman提到,中國每年的汽車產(chǎn)銷超過2000萬輛,連續(xù)5年保持全球第一。特別是今年,汽車制造商和科技企業(yè)的跨界合作越來越多,汽車智能化是大勢所趨。除了手機、平板、PC,汽車正在成為人機交互領(lǐng)域的新疆界,大屏中央控制臺、方向盤、車門、天窗、換檔器等都是重要的交互界面。通過在觸控和手勢方面的創(chuàng)新技術(shù),Synaptics致力于加速汽車智能化的進程。7月,中國汽車協(xié)會和尼爾森發(fā)布的報告中,擁有車載智能系統(tǒng)的用戶,喜歡使用“大觸屏”功能的用戶高達88%。
Synaptics公司高級副總裁BretSewell表示,“目前從觸控的發(fā)展來說,智能手機、平板電腦和筆記本是主要驅(qū)動的行業(yè),帶來了很多的觸控使用。我覺得汽車可能是下一個大的應(yīng)用領(lǐng)域。”BretSewell進一步解釋道,“汽車行業(yè)很奇怪,因為汽車行業(yè)存在歷史已經(jīng)很久了,你覺得它應(yīng)該有很多的創(chuàng)新,但它的創(chuàng)新速度并沒有多快。但在過去幾年當(dāng)中,很多汽車廠商都去看電子消費品行業(yè),作為創(chuàng)新速度的一個樣板,因為他們覺得電子消費品行業(yè)的創(chuàng)新速度非常快,特別是人機界面技術(shù)的創(chuàng)新。”
“我覺得在未來五到十年當(dāng)中,可以看到在汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中對于觸控和指紋識別的技術(shù)和產(chǎn)品的使用是會非??斓陌l(fā)展。其中包括在控制臺這塊,可以替代很多現(xiàn)在的一些機械的按鈕,也包括你要開車門進車里,可以通過生物識別的方式來進入,這些未來的應(yīng)用都是可以預(yù)見的。”
指紋識別技術(shù)是否會造成“過度使用”?
指紋識別技術(shù)并非是全新的技術(shù),在筆記本和其他領(lǐng)域早已應(yīng)用多年,而真正被大眾多熟知和接受是從蘋果的iPhone5開始,之后包括很多平板、智能手機終端等都采用指紋識別;除了解鎖加密,指紋識別還被應(yīng)用于支付或者其他應(yīng)用。盡管指紋識別相比輸入密碼要簡單快捷的多,但是由于指紋的私密性和特殊性,這一技術(shù)使用是否會被廠商“過度使用”從而造成個人信息的泄露呢?
Synaptics公司高級副總裁BretSewell稱,對于指紋識別技術(shù)來說,它在產(chǎn)品當(dāng)中的實施是正確的,相應(yīng)的安全架構(gòu)都到位了的話,是非常安全的。它的風(fēng)險遠遠低于我們現(xiàn)在所使用的密碼方式,指紋識別很大程度上是為了替代密碼的使用。一個人的設(shè)備上面,他的指紋模板是只能存在于他自己的設(shè)備上,是不應(yīng)該進到其他數(shù)據(jù)庫當(dāng)中的。而即便是在這個數(shù)據(jù)庫當(dāng)中,也是存在一個安全區(qū)的區(qū)域里面,操作系統(tǒng)其他部分都不可以訪問它的,所以它必須是非常安全的存在于這個設(shè)備指定的安全區(qū)域,不可以把這個指紋模板共享到什么其他數(shù)據(jù)庫去。
具體到移動支付的身份識別,相關(guān)的這些銀行業(yè)、信用卡業(yè)都是受到很多監(jiān)管的,到底怎么來實施這些相關(guān)的技術(shù)?實際上他們在使用指紋識別或者其他生物指征識別,甚至是現(xiàn)在用的更普遍的密碼身份認證的時候,都是有相關(guān)的一些監(jiān)管的規(guī)定的,這樣才能確保這個技術(shù)被正確的實施、正確的使用,而不被濫用。
以觸控和指紋識別為代表的人機交互技術(shù),是用戶最先感知產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵,更是未來智能終端實現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新的基因。Synaptics在這兩個技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)全球領(lǐng)先地位,目前在觸控板、觸控屏、顯示驅(qū)動集成、手機/平板指紋識別,以及筆記本指紋識別五大細分市場保持第一。