新型的人性化人機(jī)界面 睿翼跑車版4月上市_焦

北京時(shí)間01月07日消息,中國觸摸屏網(wǎng)訊,以馬自達(dá)“Zoom-Zoom”核心理念開發(fā),在外觀設(shè)計(jì)、制造工藝及性能

    北京時(shí)間01月07日消息,中國觸摸屏網(wǎng)訊,以馬自達(dá)“Zoom-Zoom”核心理念開發(fā),在外觀設(shè)計(jì)、制造工藝及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼于今年3月上市。睿翼一經(jīng)推出就憑借靚麗的外形和出色的動(dòng)力性能得到了中國消費(fèi)者的喜愛。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示:睿翼累計(jì)最高優(yōu)惠達(dá)2萬元,而2.0L手動(dòng)檔車型優(yōu)惠幅度也達(dá)到了1萬元。與此同時(shí),從4S店銷售人員處還獲悉到,轎跑版的睿翼將于今年4月份上市銷售。

    據(jù)一汽馬自達(dá)4S店銷售人員介紹,睿翼2.5排量三款車最高優(yōu)惠2萬元,2.0排量手動(dòng)檔車型目前優(yōu)惠也達(dá)到了1萬元。購車還將贈(zèng)送2千元的裝飾禮包,目前店內(nèi)有黑色、銀色、紫色等現(xiàn)車供應(yīng)。北京地區(qū)各4S店由于訂單不同,各店銷售的現(xiàn)車顏色有所不同。同時(shí)銷售人員還透露,轎跑版睿翼將于今年4月份上市,售價(jià)將會(huì)略高于轎車版睿翼。

    睿翼在造型方面,保留了第一代Mazda6運(yùn)動(dòng)元素,并融入了高級(jí)感和未來元素。同時(shí),睿翼比第一代Mazda6更大氣、更成熟,完全適合各種正式場(chǎng)合的使用。在檔次上,睿翼相比第一代Mazda6,軸距增長(zhǎng)了50mm,駕乘空間更寬大,增加了許多同級(jí)別車所沒有的先進(jìn)技術(shù)和人性化裝備,全面提升了產(chǎn)品的先進(jìn)性、檔次感和高級(jí)感。

    睿翼的最大亮點(diǎn)是駕駛便利性,可以概括為“駕駛零難度,停車零難度”。睿翼采用換擋撥片,以及新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net(Cross Functional Network)。它將各類常用開關(guān)集中于方向盤上,駕駛時(shí)只要對(duì)方向盤上的按鍵進(jìn)行簡(jiǎn)單操作,即可實(shí)現(xiàn)駕駛者行車時(shí)“視線零轉(zhuǎn)移、手不離方向盤”。睿翼裝備了前后泊車?yán)走_(dá),無論在任何擁堵的環(huán)境中,都能自如停車。

    睿翼在造型方面,是一款“十年不過時(shí)的車型”,在保留第一代Mazda6運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)上,融入了高級(jí)感和未來元素。同時(shí),睿翼比第一代Mazda6更大氣、更成熟,完全適合各種正式場(chǎng)合的使用。在檔次上,睿翼相比第一代Mazda6,軸距增長(zhǎng)了50mm,駕乘空間更寬大,增加了許多同級(jí)別車所沒有的先進(jìn)技術(shù)和人性化裝備,全面提升了產(chǎn)品的先進(jìn)性、檔次感和高級(jí)感。睿翼的最大亮點(diǎn)是駕駛便利性,可以概括為“駕駛零難度,停車零難度”。睿翼采用換擋撥片,以及新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net。

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