猶如智能手機市場上的iPhone，具有革新理念的特斯拉，在許多人的眼里已不再只是一部普通的汽車。在中國大陸，由于一群中高端汽車消費者的追捧，新鮮的特斯拉開始越來越火。

這波討論熱潮所引發(fā)的震動，在資本市場顯得尤為突出，形成了“特斯拉”概念板塊，囊括30多只股票。從電池到中控屏，幾乎每一個特斯拉汽車的配件都能夠為處于相關產(chǎn)業(yè)鏈上的上市公司帶來“特斯拉效應”。

其中，特斯拉采用17寸觸摸中控屏則成為車載觸摸屏產(chǎn)品換代的重要標志，未來電容觸摸屏有望逐步全面占領車載市場?；蛞驗槿绱?，資本市場上不乏營造“特斯拉概念”的觸摸屏上市公司。

不過，F(xiàn)-TPK宸鴻（3673.TW）（下稱TPK）作為特斯拉中控屏供應商，近日該公司中國區(qū)技術副總李裕文對《手機報》談到，特斯拉具有標志性影響力，不少觸摸屏廠商都在力爭成為其供應商，然而進入的門檻卻不低，“要通過汽車廠商的信賴度測試，是一個比較艱難的過程，而且驗證周期非常長。”

李裕文分析認為，特斯拉觸摸屏供應商需要跨越以下幾個方面的挑戰(zhàn)：

在傳統(tǒng)觸摸屏產(chǎn)品的基礎上，特斯拉中控屏導入了一些新的技術，如抗反射（AR）、抗眩（AG）處理，需要觸摸屏廠商具備較強的研發(fā)實力；與此同時，目前業(yè)內(nèi)能夠量產(chǎn)17寸這類大尺寸全貼合觸摸屏的供應商并不多；此外，傳統(tǒng)觸摸屏廠商主要面向智能手機、平板電腦、觸控筆記本電腦等消費類電子產(chǎn)品市場，而特斯拉中控屏為車載產(chǎn)品，在質(zhì)量管理認證要求標準方面，兩者之間寸在巨大差異。

日前，TPK宸鴻（3673.TW）董事長江朝瑞在股東會上表示，TPK打入特斯拉的17寸觸摸屏，為公司跨入車用觸控市場的重要指標，并因此吸引了法系、德系與日系車廠的訂單，陸續(xù)量產(chǎn)中，車載觸摸屏已開始發(fā)酵。

而諸多以生產(chǎn)成熟產(chǎn)品、規(guī)?；茸鳛橹饕虡I(yè)模式的大陸觸摸屏廠商，是否能夠搭上特斯拉這趟順風車，或許還是個巨大的未知數(shù)。