研究表明，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車(chē)將成為手機(jī)、辦公室電腦、智能電視、平板之外，影響人們生活的“第五屏”。全球IT巨頭微軟、蘋(píng)果、谷歌都推出了自己的車(chē)載系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)，并與跨國(guó)汽車(chē)巨頭達(dá)成合作意向；國(guó)內(nèi)的百度、阿里巴巴、搜狗等也都致力于把汽車(chē)智能終端納入未來(lái)重要業(yè)務(wù)布局。未來(lái)的汽車(chē)將是ConnectedCar，有智能汽車(chē)就意味著汽車(chē)軟件必不可少，因此汽車(chē)軟件的升級(jí)管理尤為引人注目。

萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通常資源受限，內(nèi)存小，處理能力低且?guī)捿^窄，IoT物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備面臨著軟件管理挑戰(zhàn)。

同時(shí)，在使用率最高的移動(dòng)領(lǐng)域，手機(jī)和信息數(shù)據(jù)安全在全世界被提上日程。但是很多通訊設(shè)備都有所謂的后門(mén)，手機(jī)安全設(shè)置形同虛設(shè)。

以色列銳貝軟件有限責(zé)任公司（以下稱(chēng)“Redbend”）的軟件管理方案則使這一切都不是問(wèn)題。3月2日，Redbend將在2015年巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）2號(hào)廳2H30展臺(tái)推出首個(gè)適配汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信三大行業(yè)的無(wú)線軟件管理平臺(tái)——Redbend10，為各式各樣的移動(dòng)設(shè)備提供系統(tǒng)、固件、軟件的無(wú)線軟件管理服務(wù)。自2005年以來(lái)，超過(guò)20億啟用了Redbend方案的設(shè)備，已通過(guò)100多家領(lǐng)先的設(shè)備制造商、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、半導(dǎo)體廠商和汽車(chē)廠商銷(xiāo)往全球。

Redbend大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王巖

在收費(fèi)軟件領(lǐng)域市占率達(dá)75%

于1999年成立的Redbend，在軟件管理領(lǐng)域深耕已有15年。Redbend研發(fā)總部位于以色列，創(chuàng)始人是一位數(shù)學(xué)家，目前擔(dān)任RedbendCTO，Redbend最重要的一項(xiàng)解決方案就是基于他的差分專(zhuān)利算法。

從功能機(jī)時(shí)代開(kāi)始一直到現(xiàn)在的智能機(jī)，Redbend一直致力于無(wú)線軟件管理領(lǐng)域。Redbend的第一個(gè)產(chǎn)品是FOTA升級(jí)軟件，可以對(duì)任何無(wú)線設(shè)備上的系統(tǒng)、固件和軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程更新。最初，Redbend的大批客戶(hù)多來(lái)自手機(jī)終端廠商。最早的客戶(hù)包括西門(mén)子、諾基亞、索尼愛(ài)立信等往昔巨頭?，F(xiàn)在，除了國(guó)際國(guó)內(nèi)如三星、LG、中華酷聯(lián)這樣的一線手機(jī)廠商，Redbend的客戶(hù)還包括世界頂級(jí)運(yùn)營(yíng)商、芯片廠商、汽車(chē)廠商、物聯(lián)網(wǎng)/可穿戴廠商，包括AT&T、NTTDoCoMo、中國(guó)移動(dòng)、高通、MTK等。據(jù)客戶(hù)評(píng)估和反饋，在收費(fèi)軟件領(lǐng)域，Redbend市占率在75%以上，可以說(shuō)沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

不滿(mǎn)足于局限在移動(dòng)軟件升級(jí)，Redbend于2009年收購(gòu)了一家法國(guó)公司，合并了移動(dòng)虛擬化業(yè)務(wù)。移動(dòng)虛擬能在同一個(gè)硬件設(shè)備上，虛擬出彼此完全隔離的空間。比如一個(gè)手機(jī)上可以虛擬出第二個(gè)或更多的操作系統(tǒng)。在不增加硬件成本的前提下，CPU不變，存儲(chǔ)器不變，實(shí)現(xiàn)設(shè)備物理性能的疊加。擁有兩個(gè)完全不同操作系統(tǒng)的手機(jī)能實(shí)現(xiàn)兩部手機(jī)的功能，無(wú)需關(guān)機(jī)，在觸摸屏上輕輕一劃就能切換到另外一個(gè)操作系統(tǒng)。兩個(gè)操作系統(tǒng)下，手機(jī)號(hào)碼可以不同、通訊錄不同、所有應(yīng)用都可以分別定制。

當(dāng)前，越來(lái)越多的廠商和企業(yè)意識(shí)到手機(jī)和信息安全的重要性，特別是美國(guó)“棱鏡門(mén)”事件之后，信息和數(shù)據(jù)安全在全世界被提上日程。但是很多通訊設(shè)備都有所謂的后門(mén)，安全設(shè)置形同虛設(shè)。Redbend的移動(dòng)虛擬針對(duì)開(kāi)源手機(jī)，通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)硬件隔離，能夠隔離對(duì)系統(tǒng)、固件、軟件、應(yīng)用的攻擊，保護(hù)安全域的數(shù)據(jù)和信息不受攻擊。

同時(shí)，用硬件隔離來(lái)實(shí)現(xiàn)的操作系統(tǒng)，意味著各公司的IT部門(mén)可以自定義和控制安全域，比如對(duì)第二個(gè)操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行加密或者VPN，以防公司機(jī)密外泄。

據(jù)悉，Redbend是目前唯一一個(gè)直接在手機(jī)上提供分離兩個(gè)操作系統(tǒng)解決方案的企業(yè)。Redbend在韓國(guó)和最大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商SKT合作，基于此合作的第一款上市手機(jī)是LG-F350ST手機(jī)。SKT用此種雙操作系統(tǒng)的手機(jī)，為企業(yè)提供安全服務(wù)，企業(yè)每月向SKT支付月費(fèi)。在國(guó)內(nèi)，目前已有一線終端廠商使用此產(chǎn)品，不同的是，Redbend按手機(jī)出貨量收取費(fèi)用。

1+1＞2Redbend?10軟件管理平臺(tái)發(fā)布

于3月2日在2015MWC上發(fā)布的Redbend?10軟件管理平臺(tái)，利用核心的智能差分和虛擬化技術(shù)，將端到端全線管理從汽車(chē)車(chē)機(jī)，娛樂(lè)信息系統(tǒng)到手機(jī)，平板，IoT物聯(lián)網(wǎng)，可穿戴設(shè)備上的系統(tǒng)和軟件，服務(wù)包括端到端的軟件、系統(tǒng)更新及虛擬化。

Redbend的移動(dòng)軟件管理產(chǎn)品致力于幫助設(shè)備制造商、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商和軟件開(kāi)發(fā)商增加收入，減少支持成本，并通過(guò)遠(yuǎn)程管理移動(dòng)設(shè)備軟件加速產(chǎn)品上市時(shí)間。

以曾經(jīng)的諾基亞為例，諾基亞的硬件基本上都有自己的供應(yīng)鏈，可以自己掌控。但是手機(jī)在出廠前預(yù)裝的軟件很多都來(lái)自第三方，瀏覽器、游戲、視頻播放等等，這些手機(jī)常常面臨的問(wèn)題就是產(chǎn)品交付市場(chǎng)的時(shí)間被推遲，原因就是這些來(lái)自第三方公司的軟件產(chǎn)品存在缺陷，導(dǎo)致軟件大門(mén)遲遲不能關(guān)上。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，從手機(jī)出廠到渠道到最終消費(fèi)者手中這段時(shí)間，可以用無(wú)線的方式將軟件更新。如此，產(chǎn)品不用再在工廠等待軟件的最后關(guān)門(mén)，為企業(yè)節(jié)省了相當(dāng)長(zhǎng)的等待時(shí)間，加速了產(chǎn)品上市的時(shí)間。

滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)商要求也是重要原因之一。軟件存在BUG在所難免，只要這個(gè)BUG不影響使用，其實(shí)可以逐漸修復(fù)和更新，但是有的廠商則要求，即使無(wú)傷大雅，即使不常用，也要解決BUG，尤其是日本等國(guó)對(duì)質(zhì)量把關(guān)特別嚴(yán)苛的運(yùn)營(yíng)商。使用無(wú)線軟件升級(jí)管理，可以在產(chǎn)品從出廠最終到消費(fèi)者手中的這段時(shí)間里進(jìn)行無(wú)線更新，甚至可以加入之前沒(méi)有想到的軟件，產(chǎn)生新的服務(wù)，創(chuàng)造新的營(yíng)收。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，Redbend?10就是將移動(dòng)軟件管理和移動(dòng)虛擬化兩種應(yīng)用場(chǎng)景結(jié)合。兩種技術(shù)通過(guò)一個(gè)平臺(tái)融合在一起，將更便于使用，比以前的效率更高，產(chǎn)生1+1＞2的效果。對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，需要的集成時(shí)間更少，人力更少，軟件的功能更全、效率更高。

Redbend產(chǎn)品、戰(zhàn)略和營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁OrenBetzaleli表示：“包括連網(wǎng)汽車(chē)、家電和可穿戴設(shè)備在內(nèi)的連網(wǎng)設(shè)備數(shù)量正在不斷增多，與此同時(shí)，設(shè)備內(nèi)部和設(shè)備之間軟件的復(fù)雜性也在增加。運(yùn)用超過(guò)15年的軟件管理經(jīng)驗(yàn)，我們開(kāi)發(fā)了一個(gè)能夠滿(mǎn)足80%設(shè)備制造商軟件管理需求的平臺(tái)，并將該平臺(tái)與一個(gè)可擴(kuò)展、靈活的架構(gòu)相結(jié)合，從而滿(mǎn)足剩余20%客戶(hù)的獨(dú)特需求。這些客戶(hù)來(lái)自我們服務(wù)的三大行業(yè)：汽車(chē)、IoT物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)。”

與HARMAN相互借力發(fā)力“第五屏”

Redbend耕耘的市場(chǎng)包括三個(gè)部分，第一個(gè)就是手機(jī)、平板等移動(dòng)通訊設(shè)備，第二個(gè)就是汽車(chē)，第三個(gè)是物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴，具體就是各種可連接設(shè)備。

2015年1月底被世界頂級(jí)音響和信息娛樂(lè)解決方案全球提供商HARMAN收購(gòu)的Redbend，之后的發(fā)展是否將傾斜汽車(chē)領(lǐng)域。對(duì)此，Redbend大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王巖接受采訪時(shí)表示，“汽車(chē)、IoT物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)，三者的比例根據(jù)地區(qū)不同各異。在北美和歐洲，Redbend的業(yè)務(wù)都在汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)業(yè)務(wù)比例不到5%。在中國(guó)市場(chǎng)，我們一半的精力在移動(dòng)設(shè)備，汽車(chē)的比例也不小，物聯(lián)網(wǎng)比例最小。Redbend被HARMAN收購(gòu)以后，憑借HARMAN在汽車(chē)領(lǐng)域的影響力，整合資源和技術(shù)，Redbend在汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)該能有一個(gè)較好的成長(zhǎng)。”

未來(lái)的汽車(chē)將是ConnectedCar，有智能汽車(chē)就意味著汽車(chē)軟件必不可少，同時(shí)就會(huì)有汽車(chē)軟件的升級(jí)管理。Redbend的汽車(chē)升級(jí)管理和移動(dòng)虛擬化，用軟件實(shí)現(xiàn)硬件隔離來(lái)阻隔攻擊的理念和架構(gòu)，也得到了HARMAN的高度認(rèn)可。

對(duì)于Redbend來(lái)說(shuō)，有HARMAN作為助力，腳步可以更快，同時(shí)無(wú)后顧之憂(yōu)。據(jù)悉，Redbend近幾年都將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，目前的市場(chǎng)策略和計(jì)劃近期都不會(huì)改變，重點(diǎn)依然在汽車(chē)、IoT物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)三大領(lǐng)域。

3月2-5日的巴塞羅那世界移動(dòng)通信展（MWC），Redbend的產(chǎn)品將會(huì)在合作客戶(hù)的展臺(tái)展出，同時(shí)也有合作客戶(hù)的產(chǎn)品在Redbend的展臺(tái)展出。產(chǎn)品涉及領(lǐng)域包括汽車(chē)、IoT物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)三大領(lǐng)域，以期市場(chǎng)對(duì)Redbend的技術(shù)有更加清晰直觀的了解。

[Redbend展位指南]

1.時(shí)間：2015年3月2日—3月5日

2.地點(diǎn)：西班牙·巴塞羅那

3.世界移動(dòng)通信展（MWC）展位號(hào)：2號(hào)館·2H30

4.網(wǎng)頁(yè):www.redbend.com/zh

5.現(xiàn)場(chǎng)演示