隨著(zhù)人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智能車(chē)載設備迎來(lái)發(fā)展黃金時(shí)期。當前，車(chē)載導航、行車(chē)記錄儀、智能對講機、智能后視鏡、智能HUD等產(chǎn)品層出不窮，不斷升級傳統車(chē)輛的服務(wù)水平。
據數據顯示，2016年我國智能車(chē)載設備市場(chǎng)規模158億元，同比增長(cháng)近70%，2017年智能車(chē)展設備市場(chǎng)規模達250億元，同比增長(cháng)58.2%，預計2018年將達335億元。隨著(zhù)智能車(chē)載設備的發(fā)展，預計2019年市場(chǎng)規模有望達到超400億元。
面對智能車(chē)載設備市場(chǎng)的藍海紅利，各類(lèi)智能車(chē)載設備廠(chǎng)商紛紛涌進(jìn)，越來(lái)越多的廠(chǎng)商試圖分一杯羹。近期，筆者發(fā)現了一款車(chē)載對講機產(chǎn)品，實(shí)現了模擬對講機的技術(shù)革新，打破了模擬對講機的距離限制以及交通法對開(kāi)車(chē)使用手機的限制，在實(shí)現基本的交互功能之外，還將視頻對講、交友互動(dòng)以及數據應用等三大應用進(jìn)行強強聯(lián)合，打造全球首款視頻對講機。
對此，在4月9日開(kāi)幕的第六屆中國電子信息博覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)CITE2018）上，中國通信工業(yè)協(xié)會(huì )智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合多家行業(yè)媒體走訪(fǎng)北京九方廣維科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“九方廣維”），深挖視頻對講機的創(chuàng )造初衷和未來(lái)市場(chǎng)前景。
談及創(chuàng )造這款視頻對講機的初衷，九方廣維聯(lián)合創(chuàng )始人CEO杜太廣表示：“我是中國越野領(lǐng)域第一媒體之稱(chēng)的越野e族聯(lián)合創(chuàng )始人，組織過(guò)多次的車(chē)友會(huì )活動(dòng)，深感傳統對講機的功能局限，而實(shí)時(shí)交互的視頻對講機從技術(shù)和施工上解決了這種局限，是保持團隊聯(lián)系的最好方式。”
可視化對講機的“黑科技”
據筆者了解，作為全球首款車(chē)載視頻對講機，主要有三大硬件部分：攝像頭、對講機和手咪。其前后兩個(gè)攝像頭可即時(shí)呈現全球車(chē)內外全景影像；對講機也是一個(gè)全新社交平臺，通過(guò)手咪控制器的操作，車(chē)友可視頻直播分享路況、天氣、景色和美食等；同時(shí)兼具行車(chē)記錄儀功能，最新地圖導航、實(shí)時(shí)路況信息、奧維軌跡記錄以及一鍵求助等功能。
在探究視頻對講機相比傳統模擬對講機的優(yōu)勢之時(shí)，九方廣維董事總經(jīng)理程思危娓娓道來(lái)。一般而言，模擬對講機存在距離限制，而視頻對講機，在2G、3G、4G以及WIFI網(wǎng)絡(luò )連通的情況下，可以實(shí)現全球各地互聯(lián)的實(shí)時(shí)視頻對講。如若信號值低于80k，自動(dòng)對視頻傳輸進(jìn)行切換，只發(fā)語(yǔ)音；在無(wú)信號區域，視頻對講機在車(chē)與車(chē)之間距離不大于300米的情況下會(huì )自動(dòng)中繼。
可以說(shuō)，視頻對講機的諸多功能已經(jīng)解決了當下開(kāi)車(chē)族中的“懶癌”需求。當用戶(hù)首次使用視頻對講機，將自動(dòng)生成二維碼，下載APP，注冊個(gè)人信息從而建立一種身份認證，實(shí)現手機和對講機之間的捆綁。隨后每一輛車(chē)的車(chē)輛信息、車(chē)主性別、性格特點(diǎn)、車(chē)友車(chē)況、及時(shí)救援和保養等信息將一目了然。
談及技術(shù)層面，程思危強調，視頻對講機按工業(yè)品要求設計，其顯示模組、通訊模塊、電路設計、電源管理、工作時(shí)溫度范圍等可實(shí)現高要求和高穩定性，操作方式更便捷。
此外，視頻對講機具備5.5寸高清晰顯示屏，可以順帶實(shí)現一些其他功能，例如，攝像頭分為前后攝像頭，用戶(hù)在使用視頻對講機的時(shí)候可以用手咪隨意切換前后攝像頭，有漂亮的風(fēng)景可以立即分享。這里的順帶功能就是可以有行車(chē)記錄儀的功能，前攝像頭的視頻在不斷的循環(huán)存儲，循環(huán)存儲…同時(shí)，視頻對講機屏幕更大更亮，可以用于導航，有高德，百度，奧維任選，在沒(méi)有信號的野外，也能使用奧維地圖導航并記錄軌跡，這是一個(gè)非常非常牛的功能。
整體看來(lái)，視頻對講機和傳統模擬對講機相比主要有以下幾點(diǎn)不同：首先，模擬對講機有距離限制，一般車(chē)載電臺的距離為20~30公里，城市里只有5～10公里；手持對講機更只有1～2公里。其次，模擬對講機只有語(yǔ)音，視頻對講機顧名思義是實(shí)時(shí)視頻對講，重要的話(huà)也只說(shuō)一遍，是實(shí)時(shí)視頻對講。其三，模擬對講機需要提前跟大家打招呼，今天的頻段是多少，視頻對講機操作非常簡(jiǎn)單，幾乎不用看產(chǎn)品說(shuō)明就能像微信一樣組群，其四，在無(wú)信號區域，視頻對講機在車(chē)與車(chē)之間距離不大于300米的情況下自動(dòng)中繼。
群聊功能比肩微信 戶(hù)外救援可一鍵SOS
“視頻對講機與微信加好友和組群的方式是一樣，操作非常簡(jiǎn)單。”程思危對在場(chǎng)媒體表示。
據悉，視頻對講機的群組聊天是一種海聊模式，一個(gè)群里可以有500人，一個(gè)人可以同時(shí)向500人發(fā)送視頻對講信息，也可以一對一互聊。另一個(gè)更為炫酷的功能就是，視頻對講機開(kāi)機后，自動(dòng)加入一個(gè)隨機產(chǎn)生的50人的海聊群，可以與陌生的50個(gè)人互加好友。而在關(guān)機后，自動(dòng)退出海聊群。因而在開(kāi)機時(shí)，視頻對講機可以看到群里所有車(chē)輛的信息，但后臺對所有聊天和定位信息都不記錄，不存在很?chē)乐氐暮蠊?，以?shī)蕵?lè )性為主。
在強大的群聊功能背后，視頻對講機衍生了一鍵SOS功能。假如在特殊地帶，比如無(wú)人區沒(méi)有信號的情況下。使用一鍵救援功能，通過(guò)衛星信號記錄軌跡，當最后一次有衛星信號，會(huì )記下這個(gè)車(chē)輛軌跡。當完全失去信號，以記錄車(chē)輛的軌跡，能找到信號最后消失的點(diǎn)，可以根據規矩尋找車(chē)輛所在位置。
與微信不同的是，視頻對講機和微信添加好友和組群的方式是一樣的，操作非常簡(jiǎn)單。不過(guò)，微信在視頻聊天的時(shí)候只能一對一；視頻對講機一個(gè)群里可以有500人，一個(gè)人可以向500人發(fā)送視頻對講信息，當然視頻對講機也可以像微信一樣一對一聊天。
同時(shí)，微信多人語(yǔ)音聊天的時(shí)候，麥克風(fēng)都是打開(kāi)的，所以幾個(gè)人一聊天就聽(tīng)到一片嘈雜；視頻對講機永遠只能一個(gè)人說(shuō)話(huà)。并且視頻對講機有一個(gè)更牛X的功能，每天一開(kāi)機自動(dòng)加入一個(gè)隨機產(chǎn)生的50人的海聊群，你每天能看到50個(gè)陌生人的音容笑貌，可以跟談的來(lái)的人互加好友。海聊群在關(guān)機的時(shí)候自動(dòng)退出，因此每次開(kāi)機都會(huì )有認識50個(gè)不一樣的陌生人的機會(huì )，而且通過(guò)視頻對講機可以看到群里所有車(chē)輛的位置。此外，微信會(huì )記錄下所有用戶(hù)發(fā)送的信息，但對講機的特性是不記錄任何信息
可以說(shuō)，對于戶(hù)外自駕群體來(lái)說(shuō)，一鍵SOS功能可謂相當大的福利，一定程度上決定了其渠道的目標性。據杜太廣介紹，自駕群體的需求空間非常大。以越野e族為例，目前已經(jīng)具有460萬(wàn)用戶(hù)，20萬(wàn)活躍會(huì )員，如若在地圖上標注各自的地理位置，整個(gè)中國地圖已經(jīng)星羅棋布。
“從最初的精淮自駕游用戶(hù)到實(shí)用車(chē)隊再到大眾用戶(hù)，形成一個(gè)延續性需求點(diǎn)。”杜太廣表示，因而，除了自駕群體，視頻對講機的客戶(hù)群體還包括行業(yè)群體，車(chē)友隊俱樂(lè )部、行業(yè)運輸車(chē)隊、滴滴專(zhuān)車(chē)等。
采訪(fǎng)最后，筆者了解到，視頻對講機已經(jīng)在量產(chǎn)中，市場(chǎng)定價(jià)也將采用親民原則。值得一提的是，目前，此款視頻對講機已經(jīng)申請了17項發(fā)明專(zhuān)利，包括攝像頭架構專(zhuān)利、切換軟件專(zhuān)利、服務(wù)器專(zhuān)利等，成功實(shí)現專(zhuān)利保護。
01月07日 18:14
