6月27日，“世界移動通信大會·上海”開幕。圍繞爭取2019年全面商用化的新一代通信標準“5G”的主導權，中國企業(yè)開始與海外企業(yè)進行合作。5G標準將被統(tǒng)一，競爭焦點正在轉向服務的開發(fā)能力。
《日本經(jīng)濟新聞》6月28日報道稱，在之前的 “5G峰會”上，中國聯(lián)通負責人透露，在沈陽市等16個城市啟動了5G驗證試驗，聯(lián)通將探索能否在教育和汽車等領域創(chuàng)造新服務，正在日夜推進研發(fā)。面對5G時代，中國移動正在建設在汽車和手機等設備之間適當分配通信量的網(wǎng)絡環(huán)境。
2018年6月，手機的標準化組織“3GPP”完成了5G初版的標準參數(shù)制定。圍繞3G等此前的通信標準，試圖爭奪用戶的各國通信運營商的性能參數(shù)各不相同，出現(xiàn)了用戶在海外無法使用自己的便攜終端等弊端。
5G的標準參數(shù)將被統(tǒng)一，對于通信運營商來說，5G服務的內容將成為盈利的關鍵。隨著“物聯(lián)網(wǎng)(IoT)”的普及，通信運營商與跨界企業(yè)的合作也不可或缺。在日本企業(yè)中，NTTDoCoMo已與工程設備制造商小松合作，開始研發(fā)建筑機械遠程控制的相關服務。
工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫指出，5G的推進需要與跨界企業(yè)的合作和政府支持。建立與國際性企業(yè)的新合作關系也很重要。華為技術正與美國英特爾和歐洲的德國電信展開5G基站的運用試驗，計劃2019年商用化。
華為2017年的在歐洲專利申請數(shù)躍居首位。無線技術等發(fā)明很多，歐美的通信相關企業(yè)將與在5G領域有優(yōu)勢的華為加快展開合作。歐洲通信商在獲取頻段時需要巨額投資，在5G相關領域進展緩慢，需要與華為合作。
中國企業(yè)已開始考慮將在本國確立的技術和服務向亞洲乃至歐洲出口。在5G的標準參數(shù)確定之后，不僅是中國，各國都將站在同一起跑線上。本屆大會也可以說是一塊試金石。
01月07日 18:14
