“雖然過去兩年圍繞著芯片行業(yè)的生態(tài)環(huán)境發(fā)生了巨大變化,但是可以看到恩智浦還是以恩智浦的面目出現(xiàn)在行業(yè)面前。”身為恩智浦大中華區(qū)總裁鄭力的這番“俏皮話”剛說出口,臺(tái)下的一些聽眾不自覺地發(fā)出了笑聲,但也許只有鄭力知道,過去兩年對(duì)于恩智浦來說面臨著什么樣的市場(chǎng)壓力。
近年來,技術(shù)的大爆炸正在改寫著全球半導(dǎo)體行業(yè)的格局,資本壓力下,站在山頂?shù)臍W美巨頭比以往任何一個(gè)時(shí)刻都更具威脅感。調(diào)研機(jī)構(gòu)ICInsights的數(shù)據(jù)顯示,在過去的三年中,并購浪潮重塑了全球半導(dǎo)體行業(yè),2015年至2018年中,共計(jì)達(dá)成了約100項(xiàng)收購交易,這些交易的總價(jià)值超過了2450億美元。2015年宣布的半導(dǎo)體收購協(xié)議金額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的1073億美元,2016年宣布的半導(dǎo)體收購協(xié)議金額為998億美元,為歷史次高水平。
全球排名第七的恩智浦同樣被盯上,但在多重因素的影響下,與高通的“聯(lián)姻”并沒有成功。而在分析師看來,隨著雙通案以及恩智浦收購的失敗,全球并購潮將會(huì)出現(xiàn)回落,半導(dǎo)體收購交易金額超過400億美元的可能性正在變得越來越小。
“半導(dǎo)體行業(yè)的收購正在變得越來越艱難,巨型并購的減少原因來自于各國(guó)政府的保守態(tài)度,但預(yù)計(jì)中小型的并購案將會(huì)持續(xù)活躍。”集邦拓墣產(chǎn)業(yè)研究院分析師姚嘉洋對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者如是說。
ICInsights則認(rèn)為,以美元計(jì)的大型芯片廠商并購金額過高、大企業(yè)整合的復(fù)雜性、保護(hù)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的政府進(jìn)行更加嚴(yán)苛的審查,在可以預(yù)見的未來,也扼殺了更大規(guī)模的半導(dǎo)體收購交易。
“瘋狂”并購?fù)顺?/strong>
全球十大半導(dǎo)體收購案中,有八個(gè)收購案發(fā)生在過去三年,用“瘋狂”來形容這個(gè)行業(yè),并不為過。
從ICInsight的統(tǒng)計(jì)來看,2015年開啟了半導(dǎo)體巨頭的兼并狂潮,全球總的兼并費(fèi)用每年都在1000多億美元。進(jìn)入2016年,又相繼爆出半導(dǎo)體巨頭并購?fù)瑯I(yè)的消息,其中的大手筆包括日本軟銀斥資約320億美元收購英國(guó)半導(dǎo)體和軟件設(shè)計(jì)商ARM,美國(guó)微芯科技以35.6億美元現(xiàn)金加股票的方式收購競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Atmel,日本瑞薩以32.19億美元收購美國(guó)英特矽爾以及博通以370億美元的天價(jià)被安華收購。
2017年,盡管全球地緣政治存在很大不確定性,并購市場(chǎng)依舊活躍,該年宣布的收購總額為283億美元,雖然遠(yuǎn)低于2015年和2016年,但仍然是該行業(yè)2010~2014年這五年間平均值126億美元的兩倍多。
但市場(chǎng)風(fēng)向的轉(zhuǎn)變來得比想象中更快。
分析師姚嘉洋對(duì)記者表示,近年來,全球貿(mào)易摩擦升級(jí),各國(guó)紛紛奉行保護(hù)本土技術(shù)的策略,對(duì)芯片廠商合并案的監(jiān)管審查也日益嚴(yán)苛,在此背景下,巨型的收購案將會(huì)受到很大的影響。
可以看到,從去年下半年開始,這種趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)出來。2018年前六個(gè)月宣布的半導(dǎo)體收購總價(jià)值降低到96億美元。
恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼汽車電子事業(yè)部首席技術(shù)官LarsReger4日在一場(chǎng)峰會(huì)上接受第一財(cái)經(jīng)記者專訪時(shí)表示,未來一到兩年還會(huì)持續(xù)有一些并購的項(xiàng)目,但是規(guī)模并不會(huì)很大。
在他看來,并購減少的原因一方面是因?yàn)橥鈬h(huán)境的變化對(duì)于公司來說并不是刻意控制的;另一方面,并購交易的過程也十分燒錢,需要一個(gè)時(shí)間。
“比如說我們?cè)谌昵巴瓿傻暮惋w思卡爾的并購,以及這次準(zhǔn)備了兩年的高通,每一次大型的并購都要花費(fèi)很多的時(shí)間和精力。”LarsReger對(duì)記者表示,今后幾年的時(shí)間里,恩智浦在這方面會(huì)有一個(gè)休整,專注于打理內(nèi)務(wù),進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)品組合,全球并購活動(dòng)將會(huì)趨于平淡,以合作關(guān)系取代。
在恩智浦收購失敗之后,高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙也在一次采訪中表示,根據(jù)目前環(huán)境,高通收購像恩智浦這樣的大型公司仍然存在一定的困難,但高通會(huì)考慮與其產(chǎn)品發(fā)展路線圖能夠形成更好互補(bǔ)關(guān)系的技術(shù)伙伴。
巨頭出擊細(xì)分領(lǐng)域
告別了規(guī)模追逐戰(zhàn),更多的半導(dǎo)體巨頭開始捕捉眼下熱點(diǎn)市場(chǎng)中冒出的新秀企業(yè),以達(dá)到技術(shù)上的互補(bǔ)。
從并購規(guī)模來看,本周產(chǎn)生了多筆10億美元以上的大額交易,其中最大一筆當(dāng)數(shù)博通189億美元收購軟件公司CATechnologies。在收購高通一案折戟后,博通擴(kuò)張的道路并沒有止步。最新消息顯示,博通此次對(duì)CATechnologies的收購已獲得美國(guó)反壟斷部門批準(zhǔn),預(yù)計(jì)在第四季度完成。
而在4日,恩智浦也宣布收購汽車以太網(wǎng)子系統(tǒng)技術(shù)提供商OmniPHY,后者擁有符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的100base-T1和1000base-T1標(biāo)準(zhǔn)IP。
在恩智浦看來,受更高數(shù)據(jù)容量和速度需求的推動(dòng),汽車網(wǎng)絡(luò)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革,全新的高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將需要千兆級(jí)以上的數(shù)據(jù)傳輸速度。這些要求,再加上現(xiàn)代車輛需要分流數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)務(wù)機(jī)遇,將很快使TB級(jí)數(shù)據(jù)處理得到廣泛應(yīng)用。
“今后在寬帶上會(huì)有更多的傳輸需求,所以我們進(jìn)行了這項(xiàng)收購。”LarsReger對(duì)記者表示,收購OmniPHY將為恩智浦豐富多樣的汽車產(chǎn)品組合帶來高速以太網(wǎng)技術(shù)。
ARM也加快對(duì)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局。6月13日,Arm宣布收購物聯(lián)網(wǎng)連接管理技術(shù)提供公司StreamTechnologies。7月30日,Arm收購數(shù)據(jù)分析公司Treasuredata。ARM表示,將與TreasureData將考慮如何通過全新的設(shè)備到數(shù)據(jù)平臺(tái)整合客戶數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將成為客戶數(shù)據(jù)的主要來源。
波士頓咨詢公司發(fā)布的《2017年并購報(bào)告:科技并購的復(fù)興》指出,通過科技并購,公司可以在較短的時(shí)間內(nèi),獲得急需的科學(xué)技術(shù),實(shí)現(xiàn)發(fā)展,甚至是多贏的局面。該公司列出了科技并購的九大趨勢(shì),最關(guān)鍵的三個(gè)趨勢(shì)是工業(yè)4.0、云計(jì)算和云計(jì)算解決方案,移動(dòng)技術(shù)和軟件供應(yīng)商等數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需的核心技術(shù)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,剛剛興起的人工智能、金融科技、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析等需求以及全球活躍的資本持續(xù)推動(dòng)著并購的發(fā)生。
“新的市場(chǎng)需求也在刺激新的公司出現(xiàn)。”一名半導(dǎo)體行業(yè)觀察分析師對(duì)記者表示,龍頭企業(yè)為實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和降低成本,會(huì)持續(xù)開展出于戰(zhàn)略整合目的的國(guó)際并購。同時(shí),隨著產(chǎn)業(yè)進(jìn)入后摩爾時(shí)代,企業(yè)也會(huì)加快布局新興市場(chǎng),細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)格局加快重塑,圍繞物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、數(shù)據(jù)中心、人工智能等領(lǐng)域的并購將會(huì)日趨活躍。