第四季度一般為智能手機供應(yīng)鏈銷售旺季，但今年似乎不太一樣。繼前三個月連續(xù)增長后，舜宇光學(xué)（02382）手機鏡頭出貨量同比大跌近三成。

11月9日下午，舜宇光學(xué)發(fā)布了2021年10月各主要產(chǎn)品出貨量數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月舜宇光學(xué)手機鏡頭出貨約1.15億件，同比下降27.8%。

對此舜宇光學(xué)表示，主要是因為整體智能手機市場需求較去年同期有所放緩；按月環(huán)比下降13.2%，主要是因為國慶節(jié)假期，部分產(chǎn)品提前至9月出貨。

據(jù)披露的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年前10月舜宇光學(xué)手機鏡頭出貨約11.95億件。

手機產(chǎn)業(yè)鏈資深人士指出，鏡頭市場出貨量一半為第一季度比較穩(wěn)定，第二季度為傳統(tǒng)淡季，在第三季度出貨量提升，第四季度會達(dá)到頂峰。

觀察君發(fā)現(xiàn)，自6月手機鏡頭出貨8582萬件，為舜宇1-9月單月最小量之后，出貨量下半年快速攀升，7、8、9三個月的出貨量分別為1.05億件、8月、1.25億件、出貨量1.33億件。

10月份1.15億件的出貨量讓人意外，也在情理之中。

根據(jù)信通部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年9月，國內(nèi)市場手機出貨量2144.0萬部，同比下降8.1%。其中，5G手機1511.8萬部，同比增長8.1%，占同期手機出貨量的70.5%。

國內(nèi)某鏡頭企業(yè)高管指出，手機大環(huán)境的影響是其一，另外AAC、歐菲光和聯(lián)創(chuàng)等公司在手機鏡頭的投入力度加大，也分流了不少舜宇的不少訂單。

此外，10月舜宇車載鏡頭出貨量519.8萬件，同比下降22.6%。公司表示，主要是因為汽車供應(yīng)鏈中關(guān)鍵零部件缺貨且去年同期因疫情好轉(zhuǎn)出貨量表現(xiàn)強勁。

而關(guān)鍵零部件就是芯片。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到233萬輛和233.3萬輛，環(huán)比增長12.2%和12.8%；同比下降8.8%和9.4%。

有國內(nèi)車載鏡頭廠商高管說，“汽車行業(yè)芯片短缺是大環(huán)境問題。相應(yīng)鏡頭類配件缺貨就很正常了。”

11月8日，乘聯(lián)會在《2021年10月全國乘用車市場分析》中表示，汽車行業(yè)由于芯片供給不足導(dǎo)致的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈不夠暢通，三季度產(chǎn)能利用率從去年的78%大幅下降到70.5%。其中，整車廠廣汽埃安、吉利汽車以及蔚來均出現(xiàn)了不同程度的環(huán)比銷量下滑。

在公布今年中期業(yè)績后，舜宇光學(xué)管理層調(diào)整了其全年出貨量及手機鏡頭出貨量增長預(yù)測，由原本的15%-20%，調(diào)低到5%-10%；同時將車載鏡頭全年出貨量增長目標(biāo)則由原本的20%-25%，向上調(diào)升到25%-30%。

車載鏡頭市場走向何方，下一個爆點何時出現(xiàn)？今年12月9日，在由深圳市攝像頭行業(yè)協(xié)會、自動駕駛視覺聯(lián)盟聯(lián)合主辦的“2021年智能汽車行業(yè)領(lǐng)袖峰會”上，屆時業(yè)界大咖云集，將共享行業(yè)灼見。也許我們很快可以找到答案。