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原創(chuàng)專欄
【TWS活動】倒計(jì)8天,千人齊聚全球TWS開發(fā)者大會
【TWS活動】倒計(jì)8天,千人齊聚全球TWS開發(fā)者大會
旭日大數(shù)據(jù)
02:00
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TWS活動
原創(chuàng)專欄
【大咖開講】中諾通訊胡侃:蟄伏二載,中諾起航
12月15日,深圳市中諾通訊股份有限公司(簡稱“中諾通訊”)成功試產(chǎn)第一款基于藍(lán)牙5.0方案的TWS耳機(jī)“P1”,除了雙麥通話降噪、電容式入耳檢測、智能觸控,還有IPX4級防水、無線充電、25小時長續(xù)航等特色功能。
旭日大數(shù)據(jù)
11:58
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中諾通訊
原創(chuàng)專欄
圖解紫米PurPods Pro TWS供應(yīng)鏈
作為小米早期供應(yīng)鏈投資企業(yè),知名品牌紫米也推出了真無線降噪耳機(jī)PurPods Pro,支持雙重主動降噪,配備了復(fù)合振膜動圈單元,獨(dú)前腔模組;搭載了EQsmart適應(yīng)技術(shù),即可自適應(yīng)量,也能自適應(yīng)降噪,自動游戲模式。支持ANC雙重主動降噪,擁有35dB降噪深度。
旭日大數(shù)據(jù)
10:19
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圖解紫米PurPods
Pro
TWS
供應(yīng)鏈
原創(chuàng)專欄
光學(xué)產(chǎn)業(yè)投融資暨項(xiàng)目專場路演在深圳證券交易所成功舉辦
2020年12月18日,由手機(jī)報(bào)在線聯(lián)合攝像頭行業(yè)協(xié)會主辦的《光學(xué)產(chǎn)業(yè)投融資暨項(xiàng)目專場路演》在深圳證券交易所隆重舉辦。本次光學(xué)產(chǎn)業(yè)投融資暨項(xiàng)目專場路演主要通過項(xiàng)目路演、互動交流等方式,幫助創(chuàng)新的光學(xué)行業(yè)企業(yè)展示項(xiàng)目、對接資本,助力優(yōu)質(zhì)資本發(fā)現(xiàn)投資機(jī)遇,為雙方搭建一個投資和合作的平臺。
旭日大數(shù)據(jù)
03:12
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原創(chuàng)專欄
【TWS活動】倒計(jì)11天,千人齊聚全球TWS開發(fā)者大會(附參會名單)
【TWS活動】倒計(jì)11天,千人齊聚全球TWS開發(fā)者大會(附參會名單)
旭日大數(shù)據(jù)
03:09
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TWS活動
原創(chuàng)專欄
198元的小雅TWS,內(nèi)容廠商的低價策略
喜馬拉雅發(fā)布了他的首款TWS,小雅AI真無線耳機(jī),一款專為用戶打造的首款聽書耳機(jī)。該款耳機(jī)最大的特色是他的聽書音效,內(nèi)置入耳即聽、一觸續(xù)播等功能??梢哉f,這是專門為其喜馬拉雅AAP打造的一款TWS。
旭日大數(shù)據(jù)
02:55
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198元的小雅TWS,內(nèi)容廠商的低價策略
原創(chuàng)專欄
TWS邁入生態(tài)競爭時代,中諾通訊“P1”開啟
“中諾通訊在嵌入式軟硬件結(jié)合上具備深度開發(fā)能力,包括ANC混合降噪、Ai智能、語音操控、健康檢測等方面,TWS耳機(jī)能夠更好地與手機(jī)互聯(lián)互通?!敝兄Z通訊技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理胡侃(Stephen)告訴數(shù)據(jù)君。
旭日大數(shù)據(jù)
11:44
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中諾通訊
行業(yè)資訊
小米集團(tuán)組織變革:新設(shè)三大部門 推進(jìn)“手機(jī)X AIOT”戰(zhàn)略落地
通過此次組織變革,小米希望能進(jìn)一步提升手機(jī)及其它核心設(shè)備的互聯(lián)互通能力及整體體驗(yàn),完善長期可持續(xù)的高效商業(yè)模式,加強(qiáng)集團(tuán)的數(shù)字化能力建設(shè)。
董蓉華
07:05
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小米集團(tuán)
雷軍
小米手機(jī)
行業(yè)資訊
將主動權(quán)還給用戶 vivo X60系列將首發(fā)搭載OriginOS系統(tǒng)
全新OriginOS操作系統(tǒng)的誕生,解決了“如何更加實(shí)際的解決用戶的真實(shí)需求”這一難題,不僅是對用戶需求的全新解讀和詮釋,同時也是追求極致用戶體驗(yàn)的產(chǎn)物。
董蓉華
01:42
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vivoX60系列
手機(jī)操作系統(tǒng)
OriginOS系統(tǒng)
原創(chuàng)專欄
深圳市攝像頭行業(yè)協(xié)會成立自動駕駛視覺聯(lián)盟
自動駕駛又稱為無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。也就是說,在駕乘人員駕駛該車輛時,即便駕駛者不去操控汽車,該車也可以根據(jù)既定的路線安全到達(dá)目的地。
旭日大數(shù)據(jù)
10:19
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